L'ECONOMIE ET LE RESEAU ROUTIER DEPARTEMENTAL - LES IMPACTS ECONOMIQUES DES DECISIONS SUR LE RESEAU ROUTIER DEPARTEMENTAL

Ce document sur l'economie peut permettre: . Une approche "culturelle" des relations entre route et economie, en faisant prendre la mesure de toutes les composantes que recouvre cette notion et en developpant un langage commun. . L'analyse generale de toutes les consequences des choix possibles en matiere d'intervention sur le reseau routier departemental. . Le recours a des specialistes dans des conditions appropriees aux enjeux qui doivent etre eclaires et dans le respect des exigences du maitre d'ouvrage. Ce triple objectif et la complexite des interactions entre les effets d'une decision ont oblige a un developpement qui peut paraitre lourd mais dont la conception permet une lecture a plusieurs niveaux. Afin de constituer l'outil necessaire a l'analyse generale et le cas echeant a l'execution d'etudes detaillees, sous-traitees ou non, le cadre d'analyse propose rassemble les elements qui ont pu etre recenses. Son utilisation doit evidemment etre adaptee aux cas concrets que l'on veut traiter. Des fiches types sur des exemples caracteristiques illustrent le mode d'approche a privilegier. (A)

  • Availability:
  • Corporate Authors:

    SERVICE D'ETUDES TECHNIQUES DES ROUTES ET AUTOROUTES

    AVENUE ARISTIDE BRIAND 46
    BAGNEUX,   France  F-92220

    CLUB D'ECHANGE D'EXPERIENCES SUR LES ROUTES DEPARTEMENTALES

    ,    
  • Authors:
    • AZRA
    • BARBIER, M
    • CHAMPION, G
    • CORNILY, J Y
    • DANZANVILLIERS, P
    • FLACHERE, C
    • LAMBERT
    • GOFF, L E
    • MERCADIER, J C
    • RAMBEAU, S
    • VEYRIERAS
  • Publication Date: 1992-6

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 127P

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01251027
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • ISBN: 2-11-085704-3
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 5:39AM