LE TRAITEMENT STATISTIQUE DES DONNEES DE TRAFIC EN RESEAU URBAIN. DEUXIEME PARTIE : LA SELECTION DES POINTS DE MESURES, LA CLASSIFICATION EN PERIODES HOMOGENES

CETTE ETUDE CONSTITUE LE DEUXIEME VOLET D'UNE RECHERCHE CONSACREE A L'APPLICATION DES METHODES STATISTIQUES MULTIDIMENSIONNELLES A L'EXPLOITATION DES DONNEES DE CIRCULATION URBAINE. LE BUT POURSUIVI EST DE FOURNIR AUX EXPLOITANTS DES OUTILS FACILITANT, PAR UNE ANALYSE PLUS POUSSEE ET PLUS FACILE DES DONNEES DE TRAFIC, L'INSTALLATION OU LA MISE A JOUR D'UN SYSTEME DE REGULATION CENTRALISEE DES FEUX DE CIRCULATION. UN PREMIER RAPPORT (LESORT, SELLAM, 1987) (DIRR 120043) ABORDAIT DEUX QUESTIONS : LE REDRESSEMENT DESPATIAUX ET TEMPORELS. CE DEUXIEME VOLET ABORDE LES PROBLEMES LIES A : LA SELECTION DE POINTS DE MESURES CAPABLES DE CARACTERISER LE TRAFIC SUR L'ENSEMBLE DU RESEAU. LA CLASSIFICATION DES SITUATIONS DE TRAFIC ET LEUR REPRESENTATION PAR QUELQUES SITUATIONS DE REFERENCE. DANS LES DEUX CAS, DIVERSES METHODES ONT ETE EXAMINEES OU DEVELOPPEES ET TESTEES SUR DES DONNEES REELLES. L'ENSEMBLE ABOUTIT A LA DEFINITION D'UNE CHAINE DE TRAITEMENTS COHERENTE, BAPTISEE ASTER (ANALYSE STATISTIQUE DU TRAFIC POUR L'EXPLOITATION ET LA REGULATION), ET DESTINEE SOUS FORME D'UN PROGICIEL COMPLET, AUX EXPLOITANTS DE RESEAUX OU A LEURS CONSEILS. UN CERTAIN NOMBRE DE QUESTIONS PLUS THEORIQUES ONT EGALEMENT ETE ABORDEES, CONCERNANT ESSENTIELLEMENT LA SIGNIFICATION PHYSIQUE DES NOTIONS DE DISTANCE UTILISEES ET LA PRISE EN COMPTE DE LA GEOMETRIE DES RESEAUX DE POINTS DE MESURE (ANALYSE DE CONTIGUITE). (A).

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 45P
  • Serial:
    • Rapport INRETS
    • Issue Number: N151
    • Publisher: Institut de Recherche des Transports

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01250133
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • ISBN: 2-85782-345-2
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 5:19AM