ERKENNTNISSE AUS DER PRUEFUNG BAUPRAKTISCH VORBELASTETER VOLLVERSCHLOSSENER BRUECKENSEILE DER FEHMARNSUNDBRUECKE

Es wird ueber Untersuchungen an Brueckenseilen berichtet, die nach ueber 25jaehriger Betriebsbeanspruchung in Brueckenbauwerken ausgebaut und anschliessend statischen und dynamischen Belastungsversuchen unterworfen wurden. Ziel dieser Versuche ist es, die bislang noch spaerlichen Kenntnisse zumErmuedungsverhalten vollverschlossener Brueckenseile schrittweise zu erweitern. Neben der Aufstellung einer ausreichend belegten Woehlerlinie fuer vorbelastete Seile, fuer die Beurteilung des Ermuedungsverhaltens von Brueckenseilen generell, geht es vor allem darum, zuverlaessige Informationen zum Schaedigungsverlauf und zur Restlebensdauer baupraktisch vorbelasteterSeile zu sammeln. Die bisherigen Ergebnisse lassen unter anderem eine bemerkenswert hohe Resttragfaehigkeit sowie einen dominierenden Einfluss der Reibkorrosion beim Schaedigungsverlauf erkennen. Die einwirkende Schwingbreite der mechanischen Beanspruchung Delta sigma erweist sich als vorherrschender ermuedungswirksamer Belastungsparameter. (A*)

  • Authors:
    • HARRE, W
  • Publication Date: 1991

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 301-9
  • Serial:
    • Bauingenieur
    • Volume: 66
    • Issue Number: 7
    • Publisher: Springer Verlag

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01249663
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 5:08AM