HINWEISE ZUR BERECHNUNG VON BETRIEBSWIRTSCHAFTLICHEN KOSTEN FUER DEN OEPNV DURCH VERKEHRSBERUHIGUNG

Ziel des FE-Vorhabens "Betriebswirtschaftliche Probleme der Integration des OEPNV in die flaechenhafte Verkehrsberuhigung" war die Entwicklung eines Verfahrens, das sowohl Stadtplaner als auch Verkehrsbetriebe in die Lage versetzt, die betriebswirtschaftlichen Auswirkungen von Verkehrsberuhigungsmassnahmen gemeinsam besser abschaetzen zu koennen. Die groessten betriebswirtschaftlichen Auswirkungen koennen sich aus verkehrsberuhigungsbedingten Fahrzeitverlaengerungen ergeben. Eine Befragung ausgewaehlter Verkehrsunternehmen hat gezeigt, dass es sehr stark von den Wendezeitreserven betroffener Linien abhaengt, ob Fahrzeitverlaengerungen zu Fahrzeug- und Personalmehrbedarf und damit zu Mehrkosten fuehren. In vielen Faellen konnten die Unternehmen bisher Kostensteigerungen vermeiden. Von der Einfuehrung flaechendeckender Verkehrsberuhigungsmassnahmen werden jedoch erhebliche Mehrkosten befuerchtet. Die moeglichen Kostensteigerungen bei Verkehrsbetrieben aufgrund von Verkehrsberuhigungsmassnahmen lassen sich gut quantifizieren. Hingegen koennen zu Erloesaenderungen beziehungsweise den Auswirkungen auf das Fahrgastaufkommen aus den Anwendungen von Modellen zur Berechnung der Verkehrsmittelwahl keine gesicherten Prognosen abgeleitet werden. Die abschliessend durchgefuehrten Beispielrechnungen sind so angelegt, dass sie alle in der Praxis relevanten Faelle moeglicher Kostensteigerungen durch Verkehrsberuhigungsmassnahmen abdecken. Die Ergebnisse des Abschlussberichtes liegen in komprimierter Form zur weiteren Verwendung durch Stadtplaner und Verkehrsbetriebe als "Hinweise zur Berechnung von betriebswirtschaftlichen Kosten fuer den OEPNV durch Verkehrsberuhigung" vor. (A) Bericht zum Forschungsprojekt 77196/88 des Bundesministers fuer Verkehr.

• Availability:
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• Authors:
  • KAMLAH, D
  • MOTT, P
• Publication Date: 1991-10

Language

• German

Media Info

• Pagination: 27S
• Serial:
  • FORSCHUNGSBERICHTE DER BUNDESANSTALT FUER STRASSENWESEN
  • Issue Number: 242
  • Publisher: BUNDESANSTALT FUER STRASSENWESEN, REFERAT OEFFENTLICHKEITSARBEIT
  • ISSN: 0173-7066

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Carriers; City planning; Costs; Operations research; Public transit; Traffic restraint; Urban areas
• ITRD Terms: 744: Öffentlicher Verkehr; BETRIEBSABLAUF; 224: Kosten; 1124: Linie (öff Verkehr); 9055: Operations Research; 313: Stadt; 354: Stadtplanung; 633: Verkehrsbeschränkung
• Subject Areas: Finance; Public Transportation; I10: Economics and Administration; I72: Traffic and Transport Planning;

Filing Info

• Accession Number: 01249616
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 20 2010 5:07AM