STABILITE ET CONDUCTIBILITE DU VEHICULE EN PLAN HORIZONTAL

STABILITA' E GUIDABILITA' DEL VEICOLO NEL PIANO ORIZZONTALE

EN UTILISANT UN MODELE SIMPLE DE VEHICULE, LA STABILITE DES MOUVEMENTS A ETE ETUDIEE EN PLAN HORIZONTAL. L'ANALYSE DE LA STABILITE A ETE APPROFONDIE "EN VRAIE GRANDEUR" EU EGARD AU SYSTEME MECANIQUE NON LINEAIRE QUI SCHEMATISE LE VEHICULE, TOUT EN REORGANISANT ET DEVELOPPANT CE QUE PACEJKA A DEJ ECRIT UN CONTROLE A ETE EFFECTUE DE FACON SYNTHETIQUE SUR LA STABILITE DU VEHICULE EN VIRAGE DURANT L'ACCELERATION ET LES MANOEUVRES DE RELACHE DE L'ACCELERATEUR: IL A ETE POSSIBLE D'EXPLIQUER ET DE JUSTIFIER THEORIQUEMENT CERTAINS COMPORTEMENTS ET MANOEUVRES, LES PLUS FREQUENTS. L'EVOLUTION DE LA MANOEUVRE CONTRE-BRAQUAGE A ETE ANALYSEE. IL A ETE DEMONTRE QUE LE VEHICULE A TRACTION ANTERIEURE, EN MANOEUVRE NEUTRE-SURVIRAGE, SANS ACTION DE TRACTION, PRESENTE DES POSSIBILITES CONCRETES DE DEVENIR INSTABLE SOUS L'EFFET D'UNE BRUSQUE MANOEUVRE DE RELACHE DE L'ACCELERATEUR.

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Filing Info

  • Accession Number: 01249032
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 4:54AM