BENUTZERFREUNDLICHE PARKHAEUSER - ERFAHRUNGEN AUS DER PRAXIS - EMPFEHLUNGEN FUER DIE PRAXIS

Im Jahr 1987 hat der ADAC den Wettbewerb "Das benutzerfreundliche Parkhaus" ausgelobt. Dabei wurden Parkbauten im wesentlichen nach den vier Kriterien "Gesamteindruck der baulichen und technischen Gestaltung", "Qualitaet des innerbetrieblichen Verkehrsablaufs", "Standard der Kontroll- und Leitsysteme" sowie "Angebot an organisatorischen und zusaetzlichen Einrichtungen" bewertet. Insgesamt 31 Parkbauten wurden praemiert und mit einer Empfehlungstafel des ADAC, die sie als benutzerfreundlich ausweist, ausgezeichnet. Diese Aktion des ADAC wird seit April 1989 fortgesetzt. Parkbauten erhalten die Auszeichnung, wenn sie einer strengen Ueberpruefung standhalten, die die Kriterien "Anfahrt zum Parkbau", "Einfahrtsbereich", "Fussweg zum Ausgang", "Anfahrt des Stellplatzes", "Kassiersystem", "Fussweg zum Stellplatz", "Ausfahrt" und "Sondereinrichtungen" umfasst. Diese Kriterien werden anhand positiver Beispiele bereits praemierter Parkbauten vertieft behandelt. Die Broschuere schliesst mit drei Empfehlungen des ADAC. Erstens wird fuer alle Staedte die Aufstellung eines Parkraumkonzeptes gefordert. Die zweite Empfehlung umfasst den Wunsch nach mehr Parkbauten zur Entlastung der Strassen und die Umgestaltung bestehender Parkbauten zur Steigerung der Akzeptanz. Dabei spielen unter anderem folgende Aspekte eine herausragende Rolle: Standortwahl, Einfahrtsbereich, Anfahrt zum Stellplatz, Farbgestaltung, Beleuchtung, Innenraumgestaltung, Fussgaengereinrichtungen, Sicherheitseinrichtungen, Abfertigungsanlagen und bauliche Gestaltung. Als Drittes wird ein abgestimmtes Marketing und Management fuer alle oeffentlichen Parkmoeglichkeiten einer Stadt empfohlen.

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  • Publication Date: 1990

Language

  • German

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  • Pagination: 40S
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  • Accession Number: 01248558
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 4:43AM