VEHICULE DE CLASSE MOYENNE AVEC GRANDE EFFICIENCE AERODYNAMIQUE

MEDIUM CLASS VEHICLE WITH HIGH AERODYNAMIC EFFICIENCY

etudes et recherches PININFARINA, en cooperation avec FIAT et ALFA LANCIA, ont etudie et realise pour le CONSEIL DE RECHERCHE NATIONAL ITALIEN, une conduite interieure (LIMOUSINE) prototype de classe moyenne aerodynamique d'un rendement CD = 0,19. Le projet a pour objectif d'accorder une forme esthetique agreable avec le but aerodynamique assigne, se conformant pour productions standards et specifications de securite comme etablis suivant etudes de la mecanique et de l'habitabilite qui resultent d'une production potentielle de vehicules. L'utilisation de l'aerodynamique au projet de l'automobile est considere avec grand interet ces recentes annees, depuis que la crise de l'huile s'est revelee tres alarmante durant 1970. En raison de l'effet de la crise de l'energie, l'interet des constructeurs d'automobiles a ete dirige vers la reduction de consommation du combustible, avec une utilisation attentionnee en consideration des caracteristiques aerodynamiques. Par consequent, durant les dix dernieres annees, a cause des examens aerodynamiques plus approfondis, la valeur moyenne CD a ete reduite a plus de 30% pour production de masse de vehicules. Actuellement, le facteur CD est devenu en outre, une argumentation de vente et les specifications des vehicules le comprennent comme donnee technique essentielle. Les constructeurs d'automobiles afin de realiser des visees ambitieuses en aerodynamique et consommation, ont realise des prototypes experimentaux interessants. Cependant, pour cause des elements caracteristiques rendus plus exigeants tels les aspects esthetiques sacrifies, la surface frontale et la capacite compartiment passagers reduits, des mecanismes fonctionnels sophistiques (ex. couverture roues avant integralement en ligne aerodynamique, les raclettes des essuie-glaces escamotables, etc.) de tels prototypes s'averent tres distants de la demande du marche et de la production en series. La recherche amplifiee par la PININFARINA visant par une marche ralentie a l'automobile aerodynamique conformement aux necessites de la production en masse, et par consequent pleinement integree dans le cadre des automobiles modernes du point de vue de l'esthetique, de construction et commercialement.

Language

  • English

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01248529
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 4:43AM