UMWELTKARTEN - LEDIGLICH "STARK RABATTIERTE FAHRAUSWEISE FUER DIE DEN OEFFENTLICHEN PERSONENNAHVERKEHR NUTZENDEN BEFOERDERUNGSFAELLE" MIT DER KONSEQUENZ WEITER STEIGENDER DEFIZITE? - TEIL I

Fahrpreise und speziell Umweltkarten sind Teil einer Strategie zur Gestaltung einer stadtvertraeglichen Wahl der Verkehrsmittel. Der vorliegende Beitrag will zu Ueberlegungen anregen, das noch relativ neue Umweltkarten-Angebot im Sinne der Nutzer weiter zu entwickeln, um so mit Hilfe einer wieder steigenden OEPNV-Nachfrage, die nicht nur auf aktuellen Veraenderungen der Einwohnerzahlen basiert, und einer intensiveren oeffentlichen Diskussion dem OEPNV den Vorrang zu geben, der ihm seit vielen Jahren in politischen Erklaerungen bereits eingeraeumt wird. Zur Klaerung des Definitionswirrwarrs erlaeutern die Autoren Umweltkarten als Fahrausweise mit einer Gueltigkeitsdauer von einem Monat beziehungsweise einem Jahr (sie werden im Tarifangebot durch eine Tages-Karte ergaenzt, deren wesentliche Ausstattungsmerkmale mit der Umweltkarte uebereinstimmen), die den OEPNV so attraktiv machen, dass ein konkreter Umweltschutzbeitrag durch vermehrtes Umsteigen auf Busse und Bahnen erfolgt. Derzeit verfuegen rund 50 Kommunen beziehungsweise Verkehrsverbuende in der Bundesrepublik Deutschland ueber ein entsprechendes Umweltkarten-Tarifangebot. Die Umweltkarten-Angebote ab 1987 sowie die Umweltkarten-Angebote 1984 bis 1986 (jeweils Stand 9/90) werden mit den Merkmalen: Angebot, Kosten, Nutzen, Handhabung, Einsatz des Umweltschutzargumentes in der Oeffentlichkeitsarbeit und Sonstiges beschrieben. Zu diesen Merkmalen werden abschliessend auch einige Vorschlaege zur praktischen Ausgestaltung der Umweltkarten gegeben. Resuemierend wird festgestellt, dass praktisch alle Umweltkarten-Angebote verbesserungswuerdig sind.

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 111-28
  • Serial:
    • VERKEHR UND TECHNIK
    • Volume: 44
    • Issue Number: 4
    • Publisher: Firmware-Entwicklung, Lumino GmbH
    • ISSN: 0340-4536

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01248299
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 4:37AM