COMPORTEMENT DES PASSAGERS DANS UN RESEAU DE TRANSPORT EN COMMUN CONGESTIONNE : EXEMPLE DE LA VILLE DE TUNIS

Dans une ere ou le degre de facilite des deplacements est synonyme de developpement, on se retrouve de plus en plus a utiliser un mot qui represente plutot un processus et un domaine des plus complexes : Le Transport. Couple, de par sa nature meme, a l'evolution sociale, economique et industrielle d'une region, le transport constitue une problematique pluridisciplinaire ou se mele une multitude d'intervenants qui sont non moins que tous. Le transport en commun, en particulier, est une facade de l'urbanisation des villes dont la gestion devient d'autant plus complexe que l'expansion de la ville etudiee est importante et rapide. Afin d'etablir les diverses dimensions du transport en commun, le present travail commence par une presentation generale du transport, en donne une classification en montrant l'etendue a travers ses differentes composantes et introduit le Genie des transports avec ses categories de gestionnaires. Le transport en communest ensuite traite en deuxieme partie; on y presente sa problematique, puis certaines donnees sur le reseau de transport en commun de la ville de Tunis afin d'en montrer les caracteristiques. Ensuite, les chercheurs exposent le processus de modelisation de l'affectation des passagers sur un reseau et enfin une recherche d'analogies avec d'autres problemes de planification. (A).

  • Authors:
    • SAIDI, S
    • GENDREAU, M
    • SOUMIS, F
  • Publication Date: 1991-6

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01248288
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 4:37AM