EFFICACITE DES PRETENSIONERS SUR LA PERFORMANCE DES CEINTURES DE SECURITE

EFFECTIVENESS OF PRETENSIONERS ON THE PERFORMANCE OF SEAT BELTS

Lors d'un impact frontal, une ceinture normale a trois points admet des mouvements en avant et des contacts possibles violents avec le volant et le tableau de bord; on peut ameliorer cette situation avec un pretensioner. on a fait cette etude sur des systemes de pretension mecanique, pyrotechnique, sur un systeme bloquer-de-sangle et sur les ceintures normales a trois-points avec ou sans jeu au moment de l'impact. Chaque moyen a ete essaye avec la simulation dans un impact frontal a vitesse de 30 MPH, avec un mannequin anthropomorphe. Dans cet etude on a cherche les donnees suivantes: - head injury criterion (critere de blessure a la tete) (HIC AND HIC36); - vitesse de la tete pendant l'action de retenue; - deplacement en avant de la tete, du thorax et du bassin; - acceleration du thorax (3 MSEC); - charge de la ceinture sur l'epaule. Les resultats du laboratoire demontrent la bonne action des pretensioners sous les conditions d'essais; la reduction de HIC et HIC36 par rapport a la ceinture a trois points est significative surtout quand il y a un mauvais lacage de la ceinture. Les differences dynamiques dans les pretensioners pyrotechniques et mecaniques (surtout pendant l'action de la force de retenue) influencent autrement les resultats dans le deplacement du thorax E dans le HIC. La reduction dans le deplacement du bassin est tres importante pour prevenir le sousmarinage et ses lesiones. Ces caracteristiques peuvent ameliorer la protection des occupants de la voiture, si elles sont reliees au modele de deceleration particuliere de chaque voiture. (Voire fiche generale du congres, DIRR 126657).

  • Authors:
    • ZUPPICHINI, F
    • HALAND, Y

Language

  • English

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01248025
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 4:30AM