EINFLUSS VON SPURRINNENFORMEN AUF DAS FAHRVERHALTEN (TEIL 3)
Ziel der Arbeit war es, durch umfassende Modellrechnungen mit Fahrereinfluss das Fahrzeugverhalten in Spurrinnen (ueberwiegend mit Wasserfuellung) zu ermitteln und daraus Grenzwerte fuer die wichtigsten Indikatoren zur Kennzeichnung von Spurrinnen abzuleiten. Diese Indikatoren koennen dann der Bewertung der Spurrinnen hinsichtlich der fahrdynamischen Gefaehrlichkeit im Rahmen der "Systematik der Strassenerhaltung" dienen. Die Untersuchung erfolgte auf theoretischem Wege durch rechnerische Simulation mit Hilfe eines umfassenden Fahrzeugmodells. Unter Beruecksichtigung des Fahrereinflusses durch ein Fahrermodell wurde das Fahrmanoever Spurrinneneinfahrt in spitzem Winkel gewaehlt, wobei die Parameter Fahrgeschwindigkeit, Spurrinnentiefe und -flankenneigung sowie Wassertiefe und -verteilung in der Spurrinne variiert wurden. Die eingefuehrte Groesse "Kraftschlussausnutzung" ermoeglichte Aussagen zur Gefaehrlichkeit der Fahrmanoever. Unter allen vorgegebenen Randbedingungen gelang es dem Fahrer, seinen Kurs einzuhalten. Keine Fahrt konnte als fahrdynamisch gefaehrlich eingestuft werden. Anhand der durchgefuehrten Fahrmanoever liess sich kein Grenzwert zur Kennzeichnung von Spurrinnen ableiten. Die durchgefuehrten Fahrmanoever erwiesen sich als zu unkritisch.
Language
- German
Project
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Contract Numbers:
ITRD 4.138
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Sponsor Organizations:
BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT)
POSTFACH 20 01 00
, DEUTSCHLAND BR D-5300 BONN 2 -
Project Managers:
Schmidt, M
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Performing Organizations:
INGENIEURGEMEINSCHAFT PROF. DR.-ING. R. GNADLER GMBH
KARLSRUHE, DEUTSCHLAND BR D-7500 - Start Date: 19871100
- Expected Completion Date: 0
- Actual Completion Date: 19900500
- Source Data: ITRD D703768
Subject/Index Terms
- TRT Terms: Correlation analysis; Deformation; Depth; Driving; Gutters; Handling characteristics; Human factors; Mathematical models; Research projects; Rutting; Tests; Ultimate load design; Vehicles
- Uncontrolled Terms: Modifications
- ITRD Terms: 1646: Fahrstabilität; 8557: Forschungsarbeit; 6452: Grenzwert; 6527: Korrelationsrechnung; 1255: Kraftfahrzeug; 2257: Menschlicher Faktor; 3081: Radspur (Spurrille); 6473: Rechenmodell; 2949: Rinne; 6499: Tiefe; 9048: Veränderung; 5595: Verformung; 6255: Versuch
- Subject Areas: Vehicles and Equipment; I23: Properties of Road Surfaces; I92: Vehicle Comfort;
Filing Info
- Accession Number: 01247915
- Record Type: Research project
- Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
- Contract Numbers: ITRD 4.138
- Files: ITRD
- Created Date: Nov 20 2010 4:27AM