ANALYSE DE L'ESSAI AUX BARRES D'HOPKINSON. APPLICATION A LA MESURE DU COMPORTEMENT DYNAMIQUE DES MATERIAUX

Cette etude porte sur l'examen des difficultes d'exploitation du systeme des barres de Hopkinson applique a la mesure du comportement dynamique des materiaux. Dans la premiere partie on rappelle la theorie elementaire du systeme. Dans la deuxieme partie on etudie l'aspect transitoire du chargement afin d'evaluer les limites de l'hypothese habituelle de l'equilibre supposant l'homogeneite des champs de deformation et de contraintes dans l'echantillon. En se limitant a une analyse unidimensionnelle, on etudie des modeles correspondant a une large classe de comportements elastique, viscoelastique, elastique fragile, elastoplastique et elastoviscoplastique. La simulation de la reponse transitoire d'un materiau presentant de l'ecrouissage negatif est obtenue en utilisant le modele de Sokolowski-Malvern. La troisieme partie traite de l'aspect machine d'essai. Dans cette optique, les principales difficultes sont liees a l'operation de transport des ondes. Cette operation doit permettre un calage correct des origines et tenir compte de la dispersion des ondes au cours de leur propagation. La quatrieme partie concerne l'utilisation de barres en materiau viscoelastique necessaire a l'etude de materiaux a faible impedance (car il n'existe pas, pour les barres, de materiau elastique a module assez faible pour une adaptation correcte des impedances). Le probleme de l'amortissement et de la dispersion des ondes est resolu en generalisant aux cas viscoelastique les techniques utilisees pour les barres elastiques. Au passage, l'onde induite par le choc d'un impacteur viscoelastique est etudiee et les relations plus precises entre vitesse particulaire et deformation etablies. Ce travail conduit ainsi a developper des outils permettant d'elargir le domaine d'utilisation des barres de Hopkinson vers l'etude des materiaux fragiles (faibles deformations), vers l'etude des materiaux a faible impedance, et vers des essais de structures necessitant la connaissance precise des efforts et deplacement associes aux (deux) points de chargement.

  • Authors:
    • Zhao, Hongduo
  • Publication Date: 1992-12-22

Language

  • French

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Filing Info

  • Accession Number: 01247726
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 4:05AM