VALIDATION DES METHODES DE CALCUL DE CLOUAGE PAR LES EXPERIMENTATIONS DU PROJET NATIONAL CLOUTERRE

Le dimensionnement recommande par CLOUTERRE pour les murs de soutenement en sol cloue repose sur une analyse aux etats-limites ultimes (ELU) avec coefficients partiels de securite. Parmi les methodes de calcul utilisant des cercles ou des surfaces quelconques comme surfaces de rupture potentielle, les plus appropriees sont la methode des tranches (Bishop simplifiee) ou la methode des perturbations, etendues au cas des sols renforces par inclusions pouvant travailler en traction simple (cas le plus simple) ou en traction, cisaillement, flexion. Dans ce dernier cas, il est recommande d'utiliser la methode du multicritere developpee par SCHLOSSER (1982, 1983). La validation de ces methodes de calcul ne peut etre entreprise que par comparaison avec des resultats experimentaux obtenus sur des structures en vraie grandeur a la rupture. Dans cet article, trois exemples de rupture de murs en vraie grandeur, qui se sont rompus accidentellement ou ont ete pousses a la rupture dans le cadre du Projet national CLOUTERRE, sont presentes et analyses en detail, pour chacun des trois principaux modes de rupture. Le mur experimental CLOUTERRE-CEBTP Numero 1 qui fut pousse a la rupture par saturation du remblai, se rompit par cassure des clous (rupture interne). Dans le mur des Eparris qui se rompit accidentellement en 1981, les clous avaient ete sous-dimensionnes vis-a-vis du frottement lateral, conduisant ainsi a une rupture interne par arrachement. Une rupture mixte par defaut de longueur des clous fut provoquee dans l'experimentation CLOUTERRE-CEBTP Numero 3 grace a des clous telescopiques. (A). (Titre anglais : Validation of calculation methods of soil nailed walls based on the experimentations of the National Project CLOUTERRE).

  • Availability:
  • Authors:
    • SCHLOSSER, F
    • UNTERREINER, P
    • PLUMELLE, C
  • Publication Date: 1993-7

Language

  • French

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Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01247514
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 3:59AM