QUESTION IV - SECURITE - RAPPORT NATIONAL - ROYAUME UNI

En juillet 1987, le gouvernement britannique a entrepris une revue complete de la politique de securite routiere et defini un objectif national ; la reduction d'un tiers du nombre des victimes de la route d'ici l'an 2000. Cette initiative a servi de catalyseur a une large gamme de developpements dans la politique et l'exploitation, de conseils techniques, de changements legislatifs, et d'encouragements financiers fondes sur les principes de la planification integree et de l'analyse des couts et rendements. Ce texte examine la nature des accidents de la route et identifie les changements dans les caracteristiques de la circulation et la repartition d'age de la population qui sont susceptibles d'affecter la position future. Les usagers vulnerables sont identifies, surtout dans les zones urbaines, et la convergence de politique d'environnement, sociale et des transports dans l'assistance a ce groupe est analysee. Une recherche a grande echelle a ete entreprise dans la gestion de la securite urbaine, comprenant un programme de projets experimentaux qui ont fourni des directives essentielles. Des directives ont aussi ete formulees sur l'application de techniques d'audits de securite a l'etude de tous les nouveaux projets routiers. Le texte donne un resume du large eventail de mesures techniques de securite en cours d'introduction, a titre experimental dans certains cas, pour ameliorer les normes d'etude geometrique, de qualite du revetement, de gestion du trafic et de signalisation. De nouvelles approches liees a l'education, la formation et la publicite pour la securite routiere ont ete utilisees et comprenaient notamment la redistribution des ressources financieres du gouvernement vers les secteurs cles, l'introduction de projets de demonstration educatifs et un vaste programme de recherche comportant l'analyse du comportement des usagers. Une revision du code de la route a ete entreprise. Des modifications aux normes de construction des vehicules sont un element important du programme de reduction du nombre de victimes et des propositions envisagees sont resumees ainsi que les reductions du nombre de blessures mortelles et graves que devrait entrainer chacune des mesures concernees. La cooperation entre les diverses autorites publiques et disciplines professionnelles participant a la securite routiere est d'une importance capitale et l'encouragement de cette cooperation aux divers stades de la recherche, du developpement d'une politique et de sa mise en oeuvre constitue un theme continu de ce texte. (Voir fiche generale du congres 127723 et rapport general de la question IV 127724).

  • Authors:
    • KENDRICK, M J
    • MARTIN, P H
    • MORRIS, H T
    • SABEY, B E
    • PEARSON, R J

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01246913
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 3:45AM