BRUIT DE CONTACT PNEUMATIQUES/CHAUSSEES. PHENOMENES D'AIR-PUMPING DANS LES CAVITES DE CHAUSSEES

TIRE/ROAD NOISE. AIR-PUMPING PHENOMENA IN ROAD CAVITIES

Le bruit "d'air-pumping" compression/decompression de volumes d'air est generalement associe a une deformation geometrique de la surface des pneumatiques : variations de volume des rainures ou indentations pratiquees dans la bande de roulement par les rugosites de la chaussee. Mais ce bruit peut egalement etre observe sans variation geometrique de volume. Cet article decrit une etude experimentale d'une cavite (cylindrique) amenagee dans une chaussee, ce qui presente l'avantage de permettre des mesures de pression acoustique a l'interieur de la cavite. Un vehicule leger equipe de pneumatiques lisses est utilise pour l'experimentation. Les mesures acoustiques effectuees pres du pneumatique montrent qu'aucun rayonnement n'est emis par l'orifice de la cavite a l'entree de la zone de contact. A la sortie, on observe des oscillations. Dans cet article, seules les variations de pression a l'interieur de la cavite sont presentees. L'evolution temporelle consiste en une montee rapide en pression (lorsque le pneumatique se rapproche de la cavite), suivie par un niveau de pression eleve et stable (lorsque la cavite est obturee par le pneumatique) et, enfin, une oscillation amortie (a laquelle correspond le bruit emis a la sortie de la zone de contact). Le niveau du palier de pression augmente avec la vitesse (du vehicule) et diminue avec la profondeur de la cavite. Le signal amorti est d'abord influence par la proximite du pneumatique (la frequence augmente a mesure que le pneumatique s'eloigne, l'amortissement est eleve), puis, dans les cas ou la duree du signal est suffisamment longue, la frequence devient constante et est egale a la frequence de resonance fondamentale d'une cavite debouchant a l'air libre. La duree du signal augmente avec la profondeur de la cavite, mais diminue avec le diametre de celle-ci. (Voir fiche generale DIRR 129501).

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/11488239
• Authors:
  • HAMET, J -
  • DEFFAYET, C
  • PALLAS, M -
• Publication Date: 1992

Language

• French
• English

Media Info

• Pagination: 21-35
• Monograph Title: BRUIT DE CONTACT PNEUMATIQUES/CHAUSSEES - SEPT CONFERENCES FRANCAISES PRESENTEES A "INTERNATIONAL TIRE/ROAD NOISE CONFERENCE (INTROC 90) - AOUT 1990 - GOTHENBURG SUEDE
• Serial:
  • DEPLACEMENTS
  • Issue Number: 11
  • Publisher: CENTRE D'ETUDES DES TRANSPORTS URBAINS
  • ISSN: 1148-8239

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Air; Conferences; Depth; Noise; Pressure; Radius; Rolling contact; Sound; Speed; Surfacing; Tests; Vehicles
• Uncontrolled Terms: Cavities
• ITRD Terms: 6748: Acoustique; 6714: Air; 2492: Bruit; 5738: Cavite; 8525: Conference; 5440: Contact (pneu route); 6402: Diametre; 6255: Essai; 5412: Pression; 6499: Profondeur; 2972: Revetement (chaussee); 1255: Vehicule; 5408: Vitesse
• Subject Areas: Vehicles and Equipment; NUISANCES DUES AUX VEHICULES; I23: Properties of Road Surfaces;

Filing Info

• Accession Number: 01246889
• Record Type: Publication
• Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 20 2010 3:44AM