BRUIT DE CONTACT PNEUMATIQUES/CHAUSSEES : CORRELATION ENTRE MACROTEXTURE ET EMISSION DE BRUIT BASSES FREQUENCES DU AU CONTACT PNEUMATIQUES/CHAUSSEE

TIRE/ROAD NOISE. MACROTEXTURE AND LOW FREQUENCY TYRE/ROAD NOISE CORRELATION

Cet article rapporte des travaux menes sur le theme des mecanismes physiques d'emission de bruit qui avaient, plus particulierement, pour objet d'etudier les relations entre la composition spectrale du profil de texture du revetement de la chaussee et la composition spectrale du bruit emis par le roulement du pneu sur ce revetement. La partie experimentale du travail relate ici est constituee de l'etablissement de deux cartes de contours d'isocorrelation entre l'analyse spectrale du bruit de roulement et l'analyse spectrale de la texture du revetement de la chaussee : la premiere a partir d'un panel de revetements divers, l'autre a partir d'un panel ne comportant que des enrobes drainants. Ces deux cartes par leurs differences illustrent l'influence des principaux mecanismes de generation du bruit pneumatiques/chaussee. (Voir fiche generale DIRR 129501).

Language

  • French
  • English

Media Info

  • Pagination: 9-19
  • Monograph Title: BRUIT DE CONTACT PNEUMATIQUES/CHAUSSEES - SEPT CONFERENCES FRANCAISES PRESENTEES A "INTERNATIONAL TIRE/ROAD NOISE CONFERENCE (INTROC 90) - AOUT 1990 - GOTHENBURG SUEDE
  • Serial:
    • DEPLACEMENTS
    • Issue Number: 11
    • Publisher: CENTRE D'ETUDES DES TRANSPORTS URBAINS
    • ISSN: 1148-8239

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01246888
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 3:44AM