IMPEDANCE DE RAYONNEMENT. MODELISATION DU RAYONNEMENT A LA SORTIE D'UNE LIGNE D'ECHAPPEMENT AUTOMOBILE

Le comportement acoustique des lignes d'echappement d'automobiles ou de vehicules industriels est couramment modelise par une approche analytique dite de "matrices de transfert". La ligne d'echappement est decomposee en elements simples auxquels leur sont associes des matrices de dimension 2. Ces matrices relient les pressions et debits acoustiques en aval et en amont de cet element. L'impedance de rayonnement est due a l'atmosphere qui exerce une charge acoustique sur les ondes a l'extremite de la canule. Cette impedance a une grande importance puisqu'elle conditionne la part d'energie qui sera reflechie et transmise a l'exterieur. Une fois cette impedance connue, on aboutit a une modelisation simple du rayonnement constituee par un piston vibrant a la vitesse particulaire des ondes acoustiques. Des comparaisons de calcul et d'experimentation portant sur cette impedance, ainsi que sur le rayonnement provenant de l'extremite d'un tube sont donnees dans ce document. (Titre anglais : Modelisation and measurement of the exhaust outlet impedance).

  • Authors:
    • GARCIA, P
  • Publication Date: 1991-5

Language

  • French

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Filing Info

  • Accession Number: 01246649
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 3:38AM