REGENERATION ET RECYCLAGE DES ENROBES : RETRAITEMENT A FROID DES CHAUSSEES A L'EMULSION DE BITUME. METHODOLOGIE D'ETUDE. SUIVI DE REALISATIONS ET DE COMPORTEMENT

Le retraitement de chaussees a froid consiste a recycler tout ou partie d'une chaussee avec de l'emulsion de bitume, regenerante ou non, avec ou sans apport complementaire de granulats. Trois familles de materiaux se trouvent concernees : - les chaussees non traitees, - les chaussees traitees mixtes, - les structures entierement bitumineuses. Les objectifs et la consistance de l'etude prealable de faisabilite sont definis, ainsi que les fourchettes acceptables de resultats des differents essais pratiques. Une synthese des constatations sur divers chantiers est presentee selon divers parametres : teneur en eau, teneur en liant, fraisage, compacite, regeneration, ainsi que le bilan du suivi du comportement au cours de cinq annees de service : deflexions, tenue au trafic, evolution des compacites en place, anti-remontee des fissures y compris de retrait thermique. Les conclusions precisent les principaux avantages des retraitements a l'emulsion de bitume et mentionnent les points delicats sur lesquels une attention particuliere doit etre apportee. Cette technique est encore delicate, mais les resultats obtenus permettent d'affirmer qu'elle est assez bien maitrisee par les entreprises qui la pratiquent et que son comportement est nettement convenable. (A). (Titres en anglais et allemand : The cold retreatment of pavements with bituminous emulsion. Methodology of investigation and monitoring of results. Kaltnachbehandlung der Fahrbahnen mit Bitumenemulsion. Methodologie der Untersuchung und Ueberwachung von Durchfuehrungen und Verhaltensbeobachtungen).

  • Authors:
    • LAFON, J -
  • Publication Date: 1993-1

Language

  • French

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  • Accession Number: 01246519
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 3:35AM