CHAUSSEES : CONCEPTION, JUSTIFICATION, EXECUTION ET SUIVI DES OUVRAGES - REALISATION D'UNE CHAUSSEE EXPERIMENTALE EN BETON DE SABLE

L'experience de Souppes-sur-Loing a pour objectif de : 1 - determiner les caracteristiques intrinseques du materiau "beton de sable" - 2 - caracteriser le comportement mecanique in situ de ce materiau, notamment en le comparant a celui des betons routiers traditionnels - 3 - verifier, dans des conditions de sollicitations reelles, la durabilite d'une chaussee dimensionnee de maniere a observer une rupture dans un delai relativement court - 4 - tenter d'evaluer un coefficient de calage utilisable dans le cadre du dimensionnement des chaussees en beton de sable. Une chaussee experimentale (constituant la principale voie de desserte de la carriere de granulats calcaires de l'entreprise GSM) subdivisee en quatre sections contigues de 15, 20, 25 cm d'epaisseur de beton de sable avec 4,5 m de large pour les trois premieres et 20 cm d'epaisseur avec 4 m de large pour la 4e (afin d'examiner l'incidence d'une absence de surlargeur) a ete realisee. Les dalles reposent par l'intermediaire d'un geotextile composite drainant sur l'ancienne piste d'acces en grave non traitee. L'etude a comporte des essais en laboratoire (etude de formulation, essais de fatigue, essais de gel-degel) et un ensemble de mesures et constatations periodiques (mesure de deformabilite de surface, carottages suivis de mesures de deformation en cavite, mesures d'extensometrie pour obtenir les deformations en centre et en bord de dalles, un releve detaille de l'evolution de l'etat visuel et des mesures de decalage et d'ouvertures des joints). La premiere auscultation a ete realisee un mois apres les travaux. Les mesures de deplacement relatif des bords de dalles ont montre que l'engrenement est satisfaisant, mais la deformabilite de surface elevee. Les essais programmes en 1992 associes aux evaluations de taux de rutpure devraient permettre de realiser l'operation de calage du dimensionnement. (Voir fiche generale DIRR 129046).

Language

  • French

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Filing Info

  • Accession Number: 01246449
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 3:34AM