QUESTION II - CONSTRUCTION ET ENTRETIEN - RAPPORT NATIONAL - FRANCE

Ce rapport presente les activites de la France relatives a differents themes de la question II : 1 - OPTIMISATION DU COUT GLOBAL : prise en compte du cout de construction et du cout d'entretien sur une longue periode pour le choix entre divers types de chaussees de routes nationales et autoroutes ; 2 - ENVIRONNEMENT : emploi d'enrobes drainants et recherches sur l'optimisation de leur composition en 40 mm d'epaisseur pour reduire le bruit de la circulation ; 3 - SYSTEME D'ASSURANCE DE LA QUALITE : evolution de la methode francaise vers une plus grande responsabilisation des entreprises dans l'obtention de la qualite des travaux routiers ; 4 - TERRASSEMENTS ET DRAINAGE INTERNE : progres realises dans les methodes de reconnaissance geotechnique (teledetection spatiale, tomographie sismique), dans la classification des sols pour leur reemploi en terrassements, dans l'utilisation des materiaux geosynthetiques pour le renforcement des sols, dans les materiaux legers pour remblais sur sols mous, et dans l'execution des deblais dans les massifs rocheux; 5 - CONCEPTION DES CHAUSSEES: actualisation du "Catalogue des structures de chaussees neuves", du "Guide de dimensionnement des renforcements" et du "Manuel de conception des chaussees d'autoroutes" ; suivi du comportement sur deux reseaux (routes nationales et autoroutes), evaluation permanente du comportement et de l'entretien des differentes structures permettant d'evaluer les differentes strategies d'entretien ; 6 - CONSTRUCTION - LIANTS MODIFIES : tres forte utilisation des liants modifies bitumes polymeres en enrobes et enduits superficiels et mise en place d'une procedure d'evaluation objective de ces procedes d'entreprises sous la forme d'un Avis Technique delivre par une commission speciale ; REVETEMENTS EN COUCHE INHABITUELLEMENT MINCE : developpement explosif de l'emploi des betons bitumineux a chaud en couche tres mince (25 mm) avec comme liant un bitume polymere ou avec des fibres ; apparition d'une technique d'enduits superficiels repandus au finisseur ; CONTROLE ET CONSTRUCTION : innovations dans le domaine des chaussees en beton telles que l'emploi pour les chaussees en beton arme continu d'armatures en aciers plats crantes a haute limite elastique ; adaptation des tambours secheurs enrobeurs a la fabrication de nombreuses formulations d'enrobes bitumineux en quantites reduites ; integration dans les finisseurs de dispositifs de controle ; utilisation d'alimentateurs de finisseurs (machine de stockage tampon) ; developpement de techniques de chantier pour la realisation de joints rapproches dans les chaussees semi-rigides ; 7 - ENTRETIEN : decroissance de l'emploi des enduits superficiels au profit des enrobes a chaud en couchs tres minces ; innovations consistant en l'emploi d'enrobes a module eleve pour les renforcements, de membranes antifissures pour l'entretien des chaussees semi rigides, de connecteurs pour la restauration du transfert de charges dans les chaussees en beton avec joints ; developpement du retraitement en place a froid des anciennes chaussees. (Voir fiche generale du congres 127723 et rapport general de la question II, 127726).

  • Authors:
    • BONNOT, J
    • BAROUX, R
    • BOURREL, A
    • CAROFF, G
    • CHARONNAT, Y
    • COLOMBIER, G
    • FEVRE, C
    • MARSOT, A
    • MEUNIER, Y
    • MICHAUT, J -
    • SCHAEFFNER, M
    • SERFASS, J P

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01245911
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 3:22AM