MODELLIERUNG DES EINFLUSSES VON INFORMATIONSSYSTEMEN AUF DAS FAHRVERHALTEN
Neue fahrzeugseitige Informationssysteme fuer den motorisierten Individualverkehr werden zur Zeit entwickelt mit dem Ziel die Leistungsfaehigkeit vorhandener Strassen sowie die Verkehrssicherheit auf diesen zu erhoehen. Da die Ausruestung der Fahrzeugflotte mit erheblichem Aufwand verbunden ist, scheint es sinnvoll, moegliche Auswirkungen dieser Technologien auf das Verkehrsgeschehen im vorhinein abzuschaetzen. Ein moegliches Werkzeug dazu bietet die Rechnersimulation. Es wurde ein hierarchisches Modell entworfen, das den Einfluss von Informationssystemen auf das Fahrverhalten beschreibt. Dieses Modell wurde in ein mikroskopisches Verkehrssimulationsmodell integriert. In diesem Beitrag werden die Grundsaetze des Modells vorgestellt. (A) Tagung der VDI-Gesellschaft Fahrzeugtechnik in Berlin, 19. und 20. Maerz 1992. Siehe auch Gesamtaufnahme der Tagung, IDS-Nummer 328892.
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Availability:
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Corporate Authors:
VDI-GESELLSCHAFT FAHRZEUGTECHNIK
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Authors:
- REITER, U
- Publication Date: 1992
Language
- German
Media Info
- Pagination: 189-210
- Monograph Title: DAS MENSCH-MASCHINE-SYSTEM IM VERKEHR. TAGUNG BERLIN, 19. UND 20. MAERZ 1992
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Serial:
- VDI-Berichte
- Issue Number: 948
- Publisher: VDI Verlag GmbH
- ISSN: 0083-5560
Subject/Index Terms
- TRT Terms: Driving; Handling characteristics; Improvements; Information management; Safety; Scale models; Simulation; Traffic
- ITRD Terms: 1646: Fahrstabilität; 8555: Information; 6205: Modell; 1665: Sicherheit; 9103: Simulation; 9108: Verbesserung; 755: Verkehr
- Subject Areas: Operations and Traffic Management; Safety and Human Factors; I73: Traffic Control; I83: Accidents and the Human Factor; I91: Vehicle Design and Safety;
Filing Info
- Accession Number: 01245049
- Record Type: Publication
- Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
- Files: ITRD
- Created Date: Nov 20 2010 3:02AM