ETUDE COMPARATIVE DES PROPRIETES RHEOLOGIQUES D'UN BITUME CONVENTIONNEL ET DE BITUMES-POLYMERES

Cette etude s'inscrit dans le cadre d'un projet de recherche ayant pour but de caracteriser et d'expliquer le comportement des bitumes et bitumes-polymeres dans les conditions d'utilisation couramment rencontrees au Quebec. Les auteurs s'interessent donc plus particulierement au comportement a basse temperature, et la plage de temperature a couvrir est comprise entre -30C et +60C. Apres avoir precise les conditions experimentales, les auteurs etudient les proprietes rheologiques d'un bitume et de deux bitumes-polymeres. Les resultats experimentaux sont ainsi compares avec un modele de Maxwell generalise, puis avec un modele plus simple, qui se revele etre mieux adapte au probleme. Ce modele parabolique compte trois parametres, l'energie d'activation W du materiau, la rigidite k et la viscosite n du modele. Il s'avere assez fidele dans la description du comportement dans les phases visqueuses et de transition. Il met en evidence le fait que l'energie d'activation des bitumes-polymeres est superieure a celle du liant non-modifie, et il rend bien compte de l'augmentation de rigidite avec le pourcentage de polymere. (Voir fiche generale DIRR sur la conference 807716) (A)

Language

  • French

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Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01244477
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • ISBN: 0-921317-38-7
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 2:50AM