ANALYSE DES REVETEMENTS DRAINANTS DU POINT DE VUE DE L'ABSORPTION PHONIQUE

ANALYSIS OF DRAINING PAVEMENTS FROM A POINT OF VIEW OF PHONO-ABSORPTION

Le bruit de roulement etant provoque par le contact pneumatiques/chaussee il peut etre attenue seulement en intervenant sur les caracteristiques de surface de la route. Du point de vue acoustique, de nombreux chercheurs parlent de la reduction du niveau de bruit d'un certain type de chaussee par rapport a un autre pris comme reference. Par exemple les recherches conduites en Belgique ont demontrees qu'avec "l'enrobe drainant" on peut obtenir des reductions allant jusqu'a 5 db (A) par rapport a un enrobe traditionnel. En plus, on a montre que l'enrobe drainant attenue par absorption acoustique non seulement le bruit pneu/chaussees mais aussi celui produit par les autres organes de la voiture. Dans ce rapport, on indique les resultats preliminaires de la comparaison, entre chaussees absorbantes et chaussees traditionnelles a differentes vitesses pour une Fiat Uno et une Fiat OM 130, effectuee sur des sections experimentales. On compare aussi la variation du spectre acoustique entre deux chaussees differentes non seulement par rapport a la simple attenuation exprimee en decibels, mais aussi en reference au deplacement des gammes de frequence. (Voir fiche generale 127545).

  • Authors:
    • TESORIERE, G
    • VENTURA, F
    • CANALE, S

Language

  • English

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01244436
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 2:49AM