ENROBES DRAINANTS AU BITUME-CAOUTCHOUC: SENSIBILITE AUX CYCLES GELS/DEGELS, INFLUENCE DES SELS DE DEVERGLACAGE

Repondant a la demande de la Societe des Autoroutes du Nord et de l'Est de la France (SANEF) et de l'entreprise BEUGNET, deux etudes ont ete menees par le laboratoire ESSO de Mont Saint Aignan sur l'evolution des proprietes mecaniques du DRAINOCHAPE, respectivement sous l'agression du gel et des sels de deverglacage. Dans ces deux etudes, le DRAINOCHAPE a ete compare a un enrobe drainant au bitume pur. La premiere etude consistait en un suivi du module dynamique et de la resistance a la fatigue intrinseque d'un enrobe drainant au bitume pur et du DRAINOCHAPE, au cours de cycles de gel/degel, les eprouvettes etant seches ou saturees en eau. Alors que les variations du module dynamique sont de faible amplitude, la resistance a la fatigue diminue, plus particulierement dans le cas des eprouvettes saturees en eau. Dans ce dernier cas, comparativement a l'enrobe ouvert au bitume pur, la resistance a la fatigue du DRAINOCHAPE evolue plus tout en restant meilleure. La deuxieme etude consistait en un suivi de la resistance a la compression LCPC, du module dynamique et de la fatigue intrinseque d'un enrobe ouvert au bitume pur et du DRAINOCHAPE apres immersion dans des solutions de sels de deverglacage. La legere diminution de la stabilite a l'immersion a 18 degres C dans les solutions de sel potasse est limitee par l'addition de NIVACAL (CaC12). Le sel de mer a un comportement equivalent a celui du sel de potasse. Apres 40 jours dans l'eau ou les solutions de deverglacage, le module dynamique evolue tres peu. Apres 8 jours d'immersion, la resistance a la fatigue du DRAINOCHAPE n'est pas sensiblement affectee, par contre celle de l'enrobe drainant au bitume pur est reduite de 25 a 60 %. (Titre anglais: Rubberized asphalt drainage mixes: sensivity to freeze/thaw cycles, influence of de-icing salt). (Voir fiche generale 127545).

  • Authors:
    • CARRE, D
    • FOURTIER, S
    • SAINTON, A

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01244426
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 2:48AM