LES COUCHES DE SURFACE ET LE BRUIT DU TRAFIC ROUTIER. UNE ETUDE IN SITU

ROAD SURFACES AND TRAFFIC NOISE PRODUCTION: A FIELD EXPERIMENT

L'etude se concentre sur la production du bruit, par les vehicules automobiles, sur plusieurs types de couches de roulement. L'objectif comprend deux parties : 1 - Se faire une idee des effets de la repartition des vehicules, de la vitesse des vehicules, de la temperature de surface, de la meteorologie, de l'environnement, et des erreurs de detection, sur la production de bruit et le niveau sonore, a une distance de 7,5 m. 2 - De mettre en evidence l'influence de plusieurs types de couches de roulement sur la production de bruit. On a tire les conclusions suivantes : 1 - Le type et la vitesse du vehicule influencent considerablement la production du bruit. L'influence des autres facteurs negatifs est plus faible, toutefois ils peuvent apporter des differences de quelques dB. 2 - La production de bruit d'une couche en beton bitumineux dense est remarquablement haute, comparee a celle du beton bitumineux ouvert. 3 - Les donnees relatives au bruit produit par les enrobes ouverts sont divergentes. Quoique ces divergences aient ete prevue a la suite d'informations parues dans la litterature specialisee elles sont si faibles que nous n'excluons pas la possibilite qu'elles ont ete provoquees par des erreurs de detection. (Voir fiche generale 127545).

  • Authors:
    • VAN HOUDT, J J
    • GOEMAN, T
    • VAN BREUGEL, T P
    • BIJL, W M

Language

  • English

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01244407
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 2:48AM