DER STAU IM STRASSENVERKEHR

Das sicherste Mittel zur Reduzierung des Pkw-Verkehrs ist die Beschraenkung des Strassennetzes. Von Umweltschuetzern wird deshalb haeufig eine Begrenzung des Strasenbaus oder ein Rueckbau gefordert. In dem Beitrag wird ein integriertes Verkehrsmodell vorgestellt, das die Anpassung des Pkw-Verkehrs an das Strassennetz grob nachbildet. Es wird dabei vorausgesetzt, dass es zum Pkw-Verkehr ein alternatives Verkehrsmittel gibt, das nicht durch Staus beeintraechtigt wird. Durch das alternative Verkehrsmittel wird ein Mindestgeschwindigkeitsniveau fuer den Pkw-Verkehr festgelegt. Wenn die Geschwindigkeiten im Pkw-Verkehr auf dieses Mindestgeschwindigkeitsniveau abgesunken sind, dann bleiben die Stauzeiten beim weiteren Strassenrueckbau konstant. Die Zahl der gestauten Fahrzeuge kann beim Strassenrueckbau sogar abnehmen.

• Authors:
  • MARTE, G
• Publication Date: 1994

Language

• German

Media Info

• Pagination: 265-9
• Serial:
  • INTERNATIONALES VERKEHRSWESEN
  • Volume: 46
  • Issue Number: 5

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Automobiles; Networks; Roads; Traffic; Traffic congestion; Transportation modes
• Uncontrolled Terms: Decreases; Road networks
• ITRD Terms: 1243: Pkw; 1053: Straßennetz; 755: Verkehr; 1145: Verkehrsmittel; 632: Verkehrsstauung; 9009: Verminderung
• Subject Areas: Highways; Operations and Traffic Management; I72: Traffic and Transport Planning; I73: Traffic Control;

Filing Info

• Accession Number: 01244210
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 20 2010 2:26AM