DIAGNOSTICS DE SECURITE ET PERCEPTION DES INFRASTRUCTURES

L'auteur etaie son article sur une etude detaillee d'accidents, qui s'est deroulee de 1981 a 1984 a Salon-de-Provence (Bouches-du-Rhone). Il en fait decouler quelques principes generaux pour l'etablissement d'un diagnostic de securite des voies routieres. Premier principe le "fonctionnement" de l'operateur humain sous tous les aspects; second principe, l'analyse des points noirs; troisieme principe, les etudes itineraires, qui consistent a analyser les influences des caracteristiques locales sur les accidents. Le quatrieme principe, enfin, est celui des approches globales; dans le chapitre qui lui est consacre, l'auteur presente quelques outils d'analyse et les procedures qui consistent a adapter ces outils. La conclusion se presente sous la forme de cinq recommandations pour etablir correctement undiagnostic de securite. (A) (Titres en anglais et en allemand: Diagnosis of safety and infrastructure perception - Sicherheitspolitik und Wahrnahme der Infrastrukturen).

  • Authors:
    • FLEURY, D
  • Publication Date: 1992-12

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 45-9
  • Serial:
    • Travaux
    • Issue Number: 682
    • Publisher: Federation Nationale des Trav Publ & des Synd Aff

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01243621
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 2:10AM