PLANIFICACION GEOTECNOLOGICA Y CONSTRUCCION DE TRAMOS DE AUTOPISTA SOBRE SEDIMENTOS MUY BLANDOS DE LOS MARJALES DE LIUBLIANA, ESLOVENIA

GEOTECHNOLOGICAL PLANNING AND CONSTRUCTION OF HIGHWAY SECTIONS ON VERY SOFT SEDIMENTS OF LJUBLJANA MOORLAND, SLOVENIA

Dos de las secciones de la red eslovena de autopistas, de 23 km de longitud, fueron disenadas y construidas sobre sedimentos lacustres muy blandos, geotecnicamente extremadamente heterogeneos, de los marjales pantanosos de Liubliana. El subsuelo pantanoso tipico consiste en capas de unos 15 metros de media, y hasta 20 metros de profundidad, de arcilla fosilifera lacustre altamente plastica, cubierta por arcilla organica y de turba. Los terraplenes ligeros de la autopista sobre los subsuelos tipicos se disenaron geotecnicamente buscando mejoras previas a la consolidacion empleando cargas de relleno de sobrecarga y drenajes verticales o columnas de piedra triturada. La extraccion y substitucion de los suelos blandos organicos y de turba solo se empleo en algunos tramos cortos. La tecnologia de la construccion geotecnica fue determinada por medio de pruebas y analisis realizados en tres terraplenes y tres tramos de prueba. Se construyeron con exito alcantarillas poco profundas o combinadas para arroyos, viaductos y puentes sustentados por diferentes metodos. Titulo en frances: "Tracement geotechnologique et construction d'autoroute sur le terrain mou du marais de Ljubljana, slovenia". Ver ficha general IRRD 401001.

Language

  • English

Media Info

  • Pagination: 393-406
  • Monograph Title: INFLUENCIA DE LA COMPOSICION EN EL COMPORTAMIENTO DE LAS CAPAS INTERMEDIAS BITUMINOSAS
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01243482
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)
  • ISBN: 84-88661-06-1
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 2:05AM