LA AUTOPISTA DEL BALTICO "VIA BALTICA"

BALTIC MOTORWAY "VIA BALTICA"

La nueva situacion politica y geopolitica en el centro y este de Europa ha creado multitud de oportunidades para la cooperacion internacional. Uno de los problemas principales es la creacion de comunicaciones eficaces por carretera, en especial sistemas de autopistas. El trabajo presenta un concepto de diseno para la autopista baltica "VlA BALTICA", que une SZCZECIN y GDANSK con LUBECK, HAMBURGO y KONIGSBERG al este, y con RUGEN, TALLIN, ST. PETERSBURGO y FINLANDIA. Esta autovia estara conectada con las autopistas del sur. La "VIA BALTICA" deberia descargar la principal ruta de transporte, es decir la futura autopista BERLIN-SLUBICE-VARSOVIA-TERESPOL-MOSCU (A-2). La ejecucion de las obras de la "VIA BALTICA" en territorio polaco (alrededor de 500 km) requiere crear grandes inversiones financieras. Sera posible alcanzar este objetivo con el apoyo financiero del Banco Mundial e inversores privados polacos. Deberia considerarse como modelo paralas inversiones y la operacion de la autopista el modelo frances, es decir, deberian establecerse zonas impositivas. La fase de diseno requerira el empleo de programas de ordenador, en la fase de construccion deberian emplearse tecnologias eficientes. Titulo en frances: "L'autoroute de Baltique "Via Baltica"". Ver ficha general IRRD 401001.

Language

  • English

Media Info

  • Pagination: 91-104
  • Monograph Title: INFLUENCIA DE LA COMPOSICION EN EL COMPORTAMIENTO DE LAS CAPAS INTERMEDIAS BITUMINOSAS
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01243455
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)
  • ISBN: 84-88661-06-1
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 2:04AM