TML FRANCE : LES TRAVAUX DE GENIE CIVIL DU TUNNEL SOUS LA MANCHE COTE FRANCAIS - LES TUNNELS : L'ALIMENTATION ELECTRIQUE

La quasi-totalite de l'energie consommee par le chantier du tunnel sous la Manche etait electrique (98%). Pour une puissance installee de 85 000kW, la consommation etait celle d'une ville de 25 000 habitants. Cette energie etait fournie par la centrale nucleaire de Gravelines, pouvant etre relayee en cas de besoin par la centrale nucleaire de Paluel. Sur le site, l'energie electrique etait distribuee par trois circuits en boucle. Les fonctions principales sur les chantiers souterrains ont ete nettement differenciees tandis que l'alimentation etait doublee pour assurer la securite du reseau. Enfin, une centrale de secours a moteurs thermiques aurait pu fournir 8 500 kW en cas de besoin. (A).

  • Authors:
    • GUERILLOT, H
    • BARTHES, H
    • BORDAS, A
    • BOUILLOT, D
    • BUZON, M
    • Dumont, P
    • FERMIN, J
    • LANDRY, J -
    • LARIVE, J -
    • LEBLOND, L
    • MORLOT, J -
    • SZYPURA, L
    • VANDEBROUK, P
    • VIEILLARD, B
  • Publication Date: 1992-6

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 19-22
  • Serial:
    • Travaux
    • Issue Number: 677
    • Publisher: Federation Nationale des Trav Publ & des Synd Aff

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01242104
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 1:26AM