EINFLUSS KLIMATOLOGISCHER BETRACHTUNGEN AUF DIE KONSTRUKTION VON ASPHALTSTRASSEN

Groesse und Haeufigkeit thermisch induzierter Spannungen - kryogene Spannungen - beeinflussen das Gebrauchsverhalten von Asphaltbefestigungen. Diese Spannungen sind wesentlich von der Bindemittelhaerte und der zeitlichen Temperaturverteilung in der Befestigung abhaengig. Es wird eine Methode zur Ermittlung von Ganglinien kryogener Spannungen in Abhaengigkeit von der Bindemittelhaerte unter Beruecksichtigung des Relaxationsvermoegens der Asphalte dargestellt. Dabei kommt einer hier vorgestellten Funktion zur Berechnung kryogener Spannungen fuer eine Vielzahl von Modellasphalten unterschiedlicher Steifigkeit wesentliche Bedeutung zu; sie erlaubt, den Zugviskositaetsverlauf von Modellasphalten in Abhaengigkeit von beliebigen Erweichungspunkten Ring und Kugel der verwendeten Bindemittel abzuschaetzen. Kryogene Spannungen in Asphaltbefestigungen beguenstigen vorzeitige Ermuedungsschaeden, die bei zusaetzlich mechanischen Zugspannungen aus Verkehrsbeanspruchung zu Laengsrissen unmittelbar neben den Rollspuren fuehren. Das vorgestellte Rechenmodell kann in einem modernen theoretischen Bemessungsverfahren zur Verhinderung vorzeitiger Ermuedungsrisse und damit zur Verlaengerung der Instandsetzungsintervalle beitragen.

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 5-13
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Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01241059
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 1:01AM