MODELLIERUNG DER IMMISSIONSBELASTUNG IN INNENSTAEDTEN DURCH DEN KFZ-VERKEHR
In Berlin wurde im Jahre 1990 im Rahmen eines interdisziplinaeren Vorhabens die "Oekologische und stadtvertraegliche Belastbarkeit der Berliner Innenstadt durch den Kfz-Verkehr" untersucht. Es war das Ziel der Untersuchung, Belastungsgrenzen fuer den Kfz-Verkehr in innerstaedtischen Hauptverkehrsstrassen zu ermitteln. Dieser Artikel enthaelt eine kurze Beschreibung des Teilaspektes Luftschadstoffe. Modellrechnungen haben ergeben, dass die Konzentration von Kfz-Abgasen in einem Grossteil der Hauptstrassen der Innenstadt zu hoch ist. Messungen bestaetigen diese Tendenz.
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Availability:
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Authors:
- WIEGAND, G
- GARBEN, M
- Publication Date: 1994
Language
- German
Media Info
- Pagination: 219-23
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Serial:
- STAUB, REINHALTUNG DER LUFT
- Volume: 54
- Issue Number: 6
- Publisher: Springer Verlag
- ISSN: 0039-0771
Subject/Index Terms
- TRT Terms: Air pollution; Central business districts; Mathematical models; Pollutants; Vehicles
- ITRD Terms: 2442: Emission; 311: Innenstadt; 1255: Kraftfahrzeug; 2452: Luftverunreinigung; 6473: Rechenmodell
- Subject Areas: Vehicles and Equipment; I15: Environment; I72: Traffic and Transport Planning;
Filing Info
- Accession Number: 01240581
- Record Type: Publication
- Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
- Files: ITRD
- Created Date: Nov 20 2010 12:29AM