MODELLIERUNG DER IMMISSIONSBELASTUNG IN INNENSTAEDTEN DURCH DEN KFZ-VERKEHR

In Berlin wurde im Jahre 1990 im Rahmen eines interdisziplinaeren Vorhabens die "Oekologische und stadtvertraegliche Belastbarkeit der Berliner Innenstadt durch den Kfz-Verkehr" untersucht. Es war das Ziel der Untersuchung, Belastungsgrenzen fuer den Kfz-Verkehr in innerstaedtischen Hauptverkehrsstrassen zu ermitteln. Dieser Artikel enthaelt eine kurze Beschreibung des Teilaspektes Luftschadstoffe. Modellrechnungen haben ergeben, dass die Konzentration von Kfz-Abgasen in einem Grossteil der Hauptstrassen der Innenstadt zu hoch ist. Messungen bestaetigen diese Tendenz.

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• Authors:
  • WIEGAND, G
  • GARBEN, M
• Publication Date: 1994

Language

• German

Media Info

• Pagination: 219-23
• Serial:
  • STAUB, REINHALTUNG DER LUFT
  • Volume: 54
  • Issue Number: 6
  • Publisher: Springer Verlag
  • ISSN: 0039-0771

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Air pollution; Central business districts; Mathematical models; Pollutants; Vehicles
• ITRD Terms: 2442: Emission; 311: Innenstadt; 1255: Kraftfahrzeug; 2452: Luftverunreinigung; 6473: Rechenmodell
• Subject Areas: Vehicles and Equipment; I15: Environment; I72: Traffic and Transport Planning;

Filing Info

• Accession Number: 01240581
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 20 2010 12:29AM