ROUTES. LES AUTOROUTES NON CONCEDEES DANS LA PROBLEMATIQUE DE L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE

Cet article situe le programme des autoroutes francaises non concedees dans le cadre de la politique routiere nationale, qui doit repondre a une double vocation: - assurer les grands courants de trafic interregionaux et internationaux dans de bonnes conditions d'efficacite et de securite; - contribuer a la repartition harmonieuse des activites et des hommes sur le territoire. L'auteur evoque le "Schema directeur routier national", qui fixe la morphologie et constitue la charte de developpement a long terme du reseau. Il detaille ensuite les deux facons de realiser et de fincancer une autoroute en France: construction d'une voie nouvelle en site propre, avec recours au peage, ou bien amenagement sur place et financement budgetaire. Il conclut en exposant que l'action en faveur de l'amenagement du territoire peut se traduire dans le domaine routier, par: - la gratuite des infrastructures modernes; - l'anticipation des besoins du trafic; - la construction d'infrastructures irriguant mieux les regions qu'elles traversent. Trois mesures qu'autorisent les autoroutes concedees, ce qui conduit a preconiser leur construction dans les regions favorisees par la politique d'amenagement du territoire. (A) (Titres en anglais et en allemand : Nonconcessionary motorways and regional development issues in France - Die nicht konzessionierten Autobahnen und die Problemstellung der Raumordnung)

  • Authors:
    • BLANCHARD, J
  • Publication Date: 1993-12

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 3-6
  • Serial:
    • Travaux
    • Issue Number: 693
    • Publisher: Federation Nationale des Trav Publ & des Synd Aff

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01240053
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 12:17AM