APPLICATION DE LA THEORIE DES SOUS-ENSEMBLES FLOUX AU CALCUL DE LA FIABILITE DES STRUCTURES EN FATIGUE

Dans le calcul en fatigue des structures, la ruine se traduit par la perte de resistance de la structure. La nature de la fissuration etant liee a la forme du detail, il n'ya pas de parametres pouvant les decrire toutes, ni de valeurs critiques pouvant caracteriser la ruine en fatigue de tous les details constructifs. La conception de la ruine par fatigue est donc floue en mathematique. Il existe divers criteres de ruine d'un detail de structures vis a vis des lois de fatigue. Par exemple, la loi de Paris est definie par une profondeur de fissure par rapport a l'epaisseur de la piece, la loi de Miner est donnee pour une valeur de dommage cumule, etc. Dans cette etude, on evalue le niveau de risque de ruine d'un detail donne, d'une structure soumise a la sollicitation due au trafic routier pendant une duree D, en utilisant la loi de Miner. Pour cela, on calcule la probabilite de ruine du detail avant le temp D, en placant l'origine des temps a la date de mise en service de la structure. Dans la loi de Miner, la resistance est determinee a partir des essais de laboratoire dont la dispersion conduit a une forme probabiliste. La sollicitation s'appuyant sur les mesures du trafic routier est aussi introduite sous une forme aleatoire, et la valeur critique du dommage qui represente la ruine du detail est une variable floue. Cette probabilite de ruine sera donc une probabilite floue, determinee au travers de la fonction caracteristique d'appartenance de la valeur critique du dommage. (A). (Voir fiche generale DIRR 132058).

  • Authors:
    • LAU, M
    • CARRACILLI
    • JIANG, G
    • GAO
  • Publication Date: 1994-3

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01239573
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 12:06AM