OUVRAGES RENFORCES PAR GEOTEXTILES CHARGES EN TETE : COMPORTEMENT ET DIMENSIONNEMENT

La technique de renforcement des sols par des geosynthetiques permet, par l'utilisation d'un materiau d'apport de caracteristiques moyennes et le choix d'une geometrie appropriee, la realisation d'ouvrages en terre a caractere definitif economiques. L'application de la technique de renforcement des sols par geosynthetiques pour la conception des culees de ponts est pour sa part surement envisageable du point de vue technique et pratique. Toutefois, le comportement de tels ouvrages, surtout leur comportement a la rupture, est encore mal defini. Dans ce memoire, on s'est plus specifiquement interesse au comportement d'un massif de sol renforce par des nappes d'un non tisse, dans lequel une instrumentation complexe a ete appliquee. L'ouvrage a ete soumis a un chargement vertical concentre en tete jusqu'a la rupture. Une etude parametrique du chargement en tete a ete ensuite realisee sur cinq modeles reduits en centrifugeuse, pour approfondir l'etude du comportement a la rupture. La premiere partie du memoire presente brievement les geotextiles actuels et leurs techniques d'utilisation en geotechnique, ainsi que les methodes de dimensionnement des ouvrages renforces par geotextiles. La seconde partie expose toutes les informations et les principaux resultats des etudes experimentales. La troisieme partie regroupe les analyses des comportements observes et propose une methodologie de dimensionnement pour les ouvrages renforces par geotextiles charges en tete. Les resultats des mesures faites au cours de la mise en oeuvre et du chargement a la rupture de l'ouvrage en vraie grandeur, ainsi que l'etude parametrique du chargement en tete sur les modeles reduits, ont permis de mieux comprendre le comportement de tels ouvrages et a montrer qu'il est possible de decrire de facon satisfaisante les comportements observes par des calculs classiques a l'equilibre limite. (A). (Titre en anglais : Geotextiles reinforced earth structure under concentrated loads applied on top : behaviour and design).

  • Authors:
    • SERE, A
  • Publication Date: 1995-1-20

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01239545
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 12:05AM