VERSUCHSPROJEKT EUROPAEISCHER STRASSENDECKENBAUWEISE IN DEN USA

In den USA fuehrte der Staat Michigan ein Versuchsprojekt mit Merkmalen des deutschen und oesterreichischen Strassenbaus durch. Der Aufbau bestand aus 25,4 Zentimetern Beton ohne Bewehrung, 15,2 zentimetern Magerbeton und 40,6 Zentimetern Frostschutzschicht. Der Beton wurde in zwei Schichten (nass in nass) und mit einer Waschbetonoberflaeche hergestellt. Die 1,6 Kilometer lange Strecke wurde im Herbst 1993 fertiggestellt. Als Vergleich dient der in Michigan uebliche Aufbau: 28 Zentimeter Beton mit Bewehrung, 10,2 Zentimeter Entwaesserungsschicht, 30 Zentimeter Frostschutzschicht. In dem Bericht werden die Unterschiede zwischen den verschiedenen Bauweisen, einschliesslich ihrer Kosten, verglichen. Zur Beurteilung dieser unterschiedlichen Aufbauten werden Festigkeit, Griffigkeit und Rollgeraeusch untersucht. Erste Resultate dieser Untersuchung werden dargestellt.

• Authors:
  • Till, R
  • Smiley, D
  • VanPortfliet, R
• Publication Date: 1994

Language

• English

Media Info

• Pagination: 141-5
• Serial:
  • 7TH INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON CONCRETE ROADS, VIENNA, 3-5 OCTOBER 1994
  • Volume: 8
  • Publisher: CIMEUROPE S.A.R.L.

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Concrete; Construction management; Costs; Noise; Rolling contact; Skid resistance; Strength of materials; Surfacing
• Geographic Terms: Europe; United States
• ITRD Terms: 3666: Bauweise; 4755: Beton; 5440: Bodenhaftung; 2972: Decke (Straße); 8034: Europa; 5544: Festigkeit; 3031: Griffigkeit; 224: Kosten; 2492: Lärm; 8122: USA
• Subject Areas: Construction; Environment; Finance; I32: Concrete;

Filing Info

• Accession Number: 01238382
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 19 2010 11:35PM