DRAG-2, UN MODELE ECONOMETRIQUE APPLIQUE AU KILOMETRAGE, AUX ACCIDENTS ET A LEUR GRAVITE AU QUEBEC - PARTIE 2 - CADRE METHODOLOGIQUE

Cette deuxieme partie de l'etude est consacree a la presentation du cadre ethodologique retenu afin d'identifier, d'analyser et d'evaluer le sens, l'ampleur et la certitude de l'impact de differents facteurs affectant chacune des composantes du bilan routier au Quebec que sont le kilometrage, les accidents ou les victimes en decoulant. (A)

• Corporate Authors:

  SOCIETE DE L'ASSURANCE AUTOMOBILE DU QUEBEC

  333, BOULEVARD JEAN-LESAGE, C.P. 19600, TOUR NORD, 6E ETAGE
  QUEBEC,   Canada  G1K 8J6
• Authors:
  • GAUDRY, M
  • FOURNIER, F
  • SIMARD, R
• Publication Date: 1994-3

Language

• French

Media Info

• Pagination: 69P

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Crashes; Evaluation; Highways; Impact studies; Injuries; Length; Methodology
• ITRD Terms: 1643: Accident; 2163: Blessure; 9112: Etude d'impact; 9020: Evaluation; 6488: Longueur; 9102: Methode; 2755: Route
• Subject Areas: Highways; Safety and Human Factors; I10: Economics and Administration; I82: Accidents and Transport Infrastructure;

Filing Info

• Accession Number: 01237817
• Record Type: Publication
• Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 19 2010 11:21PM