ELEKTRISCH ABSCHALTBARE ANTRIEBSEINHEITEN FUER LENKSYSTEME IM PKW

Dem Kundenwunsch nach erhoehtem Komfortbedarf im Pkw wird durch den zunehmenden Einbau der Servolenkung in Automobilen der Mittelklasse entsprochen. In Westeuropa werden bereits ueber die Haelfte aller neu zugelassenen Pkw mit einem Open-Center-Lenksystem ausgeruestet. Die Diskussion um den zukuenftigen verbrauchsarmen Verbrennungsmotor fuehrt auch bei den Lenksystemen zur Diskussion um alternative Systeme, die mit niedrigerem Kraftstoffverbrauch auskommen. Im Beitrag werden daher nach einer Einfuehrung in das heutige hydraulische Servolenksystem die Vor- und Nachteile der elektrisch abschaltbaren Open-Center- und Closed-Center-Lenksysteme beschrieben und miteinander in Bezug auf die Energieeinsparung verglichen. Im weiteren wirdein neues Schaltungskonzept von Bosch fuer ein elektrisches Open-Center-Lenksystem mit einer Load-Sensing-Druckwaage erlaeutert. Bei diesem Antriebskonzept wird mit einem Speicher der erhoehte Volumenstrom bei hoher Lenkgeschwindigkeit abgedeckt. Titel in Englisch: Electrically switchable driveunits for passenger-car steering systems.

• Authors:
  • ALTMANN, U
• Publication Date: 1996

Language

• German

Media Info

• Pagination: 254-60
• Serial:
  • Automobiltechnische Zeitschrift
  • Volume: 98
  • Issue Number: 5

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Automobiles; Control; Development; Electronics; Propulsion; Safety; Servomechanisms; Steering; Technology; Vehicle performance
• Uncontrolled Terms: In service behavior
• ITRD Terms: 3873: Antrieb (tech); 9121: Betriebsverhalten; 6965: Elektronik; 8743: Elektronische Fahrhilfe; 9013: Entwicklung; 1834: Lenken (Fahrzeug); 1243: Pkw; 1326: Servo; 1665: Sicherheit; 3874: Steuerung; 3855: Technologie
• Subject Areas: Safety and Human Factors; I91: Vehicle Design and Safety;

Filing Info

• Accession Number: 01236052
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 19 2010 10:16PM