Bewertung der Rissausbreitung an Federstellen in Zungenschienen. Schienenfehler in Weichenschienen / Assessment of crack extension at cross section changes in switch blade rails

Im Bereich des Querschnittsuebergangs der Federstelle bilden sich unter unguenstigen Umstaenden im Fuss von Zungenschienen Ermuedungsrisse, die letztlich den Bruch der Schiene verursachen koennen. Zur Qualifizierung der Bewertungskriterien, das heisst des Pruefzyklusses der zerstoerungsfreien Pruefung der Zungenschienen, wird die bruchmechanische Analyse als Monte-Carlo-Simulation gestaltet. Aus dem unguenstigsten Risswachstumsverhalten wird fuer die zerstoerungsfrei ermittelte Rissgroesse der erforderliche Pruefzyklus in Abhaengigkeit von der Betriebsbelastung abgeleitet. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Fatigue cracks can originate under unfavourable circumstances in the region of the cross section changes in the foot of switch blade rails. These can lead to fracturing of the rail. To qualify the assessment criteria, especially the period of the nondestructive testing of the switch blade rails, the Monte Carlo simulation is used to analyse the behaviour of the growing cracks. The necessary period of NDT is derived from the unfavourable fast crack growth regarding the non-destructively investigated crack size and considering the service load of the switch. (A)

  • Availability:
  • Authors:
    • BUDNITZKI, G
    • EDEL, K -
    • SCHUMANN, L
  • Publication Date: 2004

Language

  • German

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  • Accession Number: 01206091
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 8:54PM