Auswirkungen von Personal Travel Assistance - PTA - auf das Verkehrsverhalten

Mobilitaet ist ein Grundbeduerfnis unserer Gesellschaft. Mit zunehmender Auslastung unserer Verkehrssysteme nimmt sowohl deren Anfaelligkeit als auch das Beduerfnis der Verkehrsteilnehmer und der Verkehrssystem-Verantwortlichen nach optimaler Mobilitaetsabwicklung zu. Umfassende, jederzeit und ortsunabhaengig verfuegbare Verkehrsinformation, welche auf die persoenlichen Beduerfnisse des Verkehrsteilnehmers zugeschnitten sind, werden durch PTA, Personal Travel Assistance, bereitgestellt. Sie koennten die heute praktizierten Muster des Verkehrsverhaltens erweitern. Besonderes Interesse gilt dabei der flexiblen Verkehrsmittelwahl. PTA koennte den Zugang zum oeffentlichen Verkehr und zum kombinierten Personenverkehr erleichtern und damit zu einer effizienteren Nutzung des beschraenkt verfuegbaren Verkehrsraumes und der alternativen Transportangebote beitragen. Ziel der Forschungsarbeit ist es, eine Antwort zur zeitlichen Entwicklung von PTA Reise- und Verkehrsinformationsangeboten und deren Nutzung zu geben. Untersucht wird die Beeinflussung des Verkehrsverhaltens und des Verkehrsgeschehens durch die Verfuegbarkeit von PTA Systemen. Dazu wird die unter optimalen Voraussetzungen vollstaendige Informationstransparenz und maximal zu erwartende Nachfrage eines PTA Systems abgeschaetzt.

  • Corporate Authors:

    BUNDESAMT FUER STRASSENBAU (ASTRA) / OFFICE FEDERAL DES ROUTES (OFROU)

    WORBLENTALSTRASSE 68, ITTIGEN
    BERN,     CH-3003
  • Authors:
    • RAYMANN, L
    • KLOTH, T H
    • BAUD, O
    • FANKHAUSER, S
  • Publication Date: 2004-4

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 74S
  • Serial:
    • Issue Number: 1062

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01205171
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 8:16PM