Versuche im Massstab 1:1 mit Ableitsystemen fuer brennende Fluessigkeiten in Strassentunneln

Full size testing systems for burning liquids in road tunnels

Eine zunehmende Zahl von franzoesischen Strassentunneln genehmigen den Transit von gefaehrlichen Guetern. Diese betreffen hauptsaechlich fluessige Kohlenwasserstoffe in Tanklastwagen. Im Fall eines Unfalls mit Leckage muss unbedingt das Abwassersystem die rasche Ableitung dieser Fluessigkeiten erlauben, um die Entwicklung eines moeglichen Feuers zu vermindern und seine Ausbreitung zu vermeiden. Verschiedene Ableitungssysteme wurden seit mehreren Jahren in Frankreich in neueren Strassentunneln installiert und untersucht. Sie sind entweder klassische Wasserrinnen den Gehweg entlang mit Sinkkaesten in geringem Abstand, oder kontinuierliche Schlitzrinnen, die von den Sammlern durch Siphons getrennt sind, um die Uebertragung von Braenden zu verhindern. Bevor solche Systeme zu verallgemeinern sind, schien es notwendig, die Wirksamkeit jeder Loesung experimentell zu vergleichen und die Feuer- und Explosionsrisiken, die von der Einrichtung ausgehen koennten, zu analysieren. Eine erste Versuchsreihe betraf die hydraulische Wirksamkeit der Sammlungssysteme. In sechs betriebenen Strassentunneln wurden Versuche mit einer kontinuierlichen Stroemung von reduzierter Leistung (20 bis 30 I/s) und raschen Freigaben von 5 und 10 m3 durchgefuehrt. Wasser wurde verwendet, um den gefaehrlichen Stoff zu simulieren. Ein zweiter Versuchstyp betraf eine experimentelle, mehr als 50 m lange Einrichtung in natuerlicher Groesse, die mit einer kontinuierlichen Schlitzrinne, Sinkkaesten und einem Sammler versehen wurde. Bleifreier Superkraftstoff wurde verwendet, um die verschiedenen Feuer- und Explosions-Ausbreitungsphaenomene in der Einrichtung zu analysieren. Zahlreiche Versuche wurden durchgefuehrt, unter anderem auch unter Bedingungen, fuer welche das Ableitungssystem fehlerhaft war. Die Ergebnisse wurden verwendet, um die Risiken der Einrichtung zu analysieren, und daher die Betrachtung aller moeglichen Betriebsfaelle des Ableitungssystems zu erlauben. Der Vortrag stellt die Resultate dieser Untersuchungen vor und die Schlussfolgerungen, die fuer Tunnelprojekte ueber die Rinnengestaltung, die Knienutzbarkeit und -gestaltung, die Sammler, Einrichtungsunterhaltung, und so weiter gezogen werden koennen. Titel in Franzoesisch: Essais en vraie grandeur de systemes de recueil des liquides enflammes en tunnel routier. Beitrag zum World Tunnel Congress/STUVA-Tagung 1995 "Weltneuheiten im Tunnelbau" in Stuttgart.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/isbn/3870946350
• Authors:
  • LACROIX, D
  • CASALE, E
  • CWIKLINSKI, C
  • THIBOUD, A
• Publication Date: 1995

Language

• English

Media Info

• Pagination: 230-6
• Serial:
  • Forschung und Praxis
  • Issue Number: 36

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Crashes; Fire; Gutters; Hydrocarbons; Layout; Liquids; Pipe; Runoff; Tank trucks; Tests; Tunnels
• Geographic Terms: France
• ITRD Terms: 4329: Abfluss; 2885: Anordnung; 1624: Feuer; 6733: Flüssigkeit; 8036: Frankreich; 7367: Kohlenwasserstoff; 2949: Rinne; 3361: Rohrleitung; 1228: Tankwagen; 3374: Tunnel; 1643: Unfall; 6255: Versuch
• Subject Areas: Safety and Human Factors; I25: Design of Tunnels;

Filing Info

• Accession Number: 01202827
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• ISBN: 3-87094-635-0
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 7:08PM