Nachruestung von Flurfoerderzeugen mit Fahrerrueckhalteeinrichtungen

Kippunfaelle bei Flurfoerderfahrzeugen machen zahlenmaessig einen relativ geringen Anteil an den Unfallarten aus. Sie sind aber in der Regel mit schwerwiegenden Folgen verbunden. Die Schwere der Unfaelle ergibt sich daraus, dass der Fahrer, insbesondere bei Flurfoerderfahrzeugen ohne Fahrerkabine, aus dem Fahrzeug geschleudert und vom Schutzdach getroffen wird. Die Nachruestung von Flurfoerderfahrzeugen mit einer Fahrerrueckhalteeinrichtung wurde auch durch die Neufassung der Arbeitsmittelbenutzungsrichtlinie ausgeloest. Im Beitrag wird auf die Frage der Standsicherheit dieser Fahrzeuge, die EG-Maschinenrichtlinie und die EG-Arbeitsmittelbenutzungsrichtlinie eingegangen. Nach einer Diskussion verschiedener Fahrerrueckhalteeinrichtungen spricht sich der Autor aus der Sicht der Berufsgenossenschaft fuer ein Buegelsystem aus, da dieses "zwangsweise" wirksam wird.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/14349728
• Authors:
  • KOCHAN, H
• Publication Date: 2003

Language

• German

Media Info

• Pagination: 52-4
• Serial:
  • TUE TECHNISCHE UEBERWACHUNG
  • Volume: 44
  • Issue Number: 6
  • ISSN: 1434-9728

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Drivers; Manual safety belts; Passive restraint systems; Prevention; Safety; Specifications; Transportation; Vehicles; Working conditions
• ITRD Terms: 2261: Arbeitsbedingungen; 1772: Fahrer; 1255: Fahrzeug; 1466: Passives Sicherheitssystem; 177: Richtlinien; 1665: Sicherheit; 1476: Sicherheitsgurt; 1155: Transport; 1661: Unfallverhütung
• Subject Areas: Safety and Human Factors; Vehicles and Equipment; I91: Vehicle Design and Safety;

Filing Info

• Accession Number: 01192505
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 2:52PM