Die Trucknology Generation TG-A der MAN Nutzfahrzeuge AG
1994 wurde bei MAN das Projekt "Trucknology Generation A" TG-A gestartet. Kern der verfahrensmaessigen Abwicklung des Projektes war das Simultaneous Engineering (SE). Hierzu wurde seitens des Unternehmens auch ein entsprechendes Team gebildet. Mit TG-A soll bis Ende 2002 die erfolgreiche Baureihe F 2000 von MAN abgeloest werden. Im Beitrag wird daher auf die im Rahmen des SE neu entwickelten Bereiche Antriebsstrang, insbesondere Motorisierung, Motorlagerung, Kuehlung, Ansauganlage, Abgasanlage sowie Kupplung und Getriebe eingegangen. Ferner betrachtet werden Fahrgestell mit Rahmen, Frontunterfahrschutz, das Fahrwerk mit Blattfederung, Luftfederung und Bremsanlage. Abschliessend geht der Bericht noch kurz auf die Rahmenanbauten und die Elektronik/Elektrik ein.
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Availability:
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Authors:
- HARMEIER, R
- RIECK, G
- Publication Date: 2002
Language
- German
Media Info
- Pagination: 152-8&329-32
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Serial:
- VERKEHRSUNFALL UND FAHRZEUGTECHNIK
- Volume: 40
- Issue Number: 6&12
- Publisher: VIEWEG VERLAG / GWV FACHVERLAGE GMBH
- ISSN: 0724-2050
Subject/Index Terms
- TRT Terms: Chassis; Construction; Couplers; Development; Electronics; Motors; Simulation; Suspension systems; Technology; Transmissions; Trucks; Underride override crashes; Vehicles
- ITRD Terms: 3655: Bau; 6965: Elektronik; 9013: Entwicklung; 1353: Fahrgestell; 1255: Fahrzeug; 1329: Federung; 1333: Getriebe (Fahrzeug); 3876: Kupplung; 1236: Lkw; 1334: Motor; 9103: Simulation; 3855: Technologie; 1420: Unterfahrschutz
- Subject Areas: Construction; Motor Carriers; Vehicles and Equipment; I91: Vehicle Design and Safety;
Filing Info
- Accession Number: 01191270
- Record Type: Publication
- Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
- Files: ITRD
- Created Date: Oct 7 2010 2:28PM