Lkw im Strassenverkehr - Eine Untersuchung ueber die Beziehungen zwischen Lkw- und Pkw-Fahrern -

Nicht zuletzt wegen des rapiden Anwachsens des Lkw-Verkehrs wurden Lkw-Fahrer gezielt zum Gegenstand einer UNIROYAL-Verkehrsuntersuchung gemacht. Verkehrssicherheitsaspekte bilden den zentralen Schwerpunkt der Betrachtung, soziale oder arbeitsrechtliche Probleme werden nur am Rande angesprochen. Neben der Situationsbeschreibung der Lkw-Fahrer geht es auch um die Darstellung der Konflikte zwischen Lkw-Fahrern und anderen Verkehrsteilnehmern, insbesondere Pkw-Fahrern. Neben Befragungen von Fahrern wurden auch Verkehrsbeobachtungen durchgefuehrt, vor allem hinsichtlich besonders sicherheitsrelevanten Verhaltensweisen zur Abstands- und Geschwindigkeitswahl auf Autobahnen. Der Bericht ueber die Untersuchung ist in folgende Abschnitte gegliedert: 1. Zielsetzung; 2. Ausgangssituation (Rechtliche Rahmenbedingungen, Entwicklung des Lkw-Verkehrs waehrend der letzten Jahrzehnte, Entwicklung des Unfallgeschehens, Lkw als entscheidende Stellgroesse fuer Planung und Bau von Strassen); 3. Probleme des Lkw-Verkehrs aus der Sicht von Fahrern schwerer Lkw (Problemvielfalt, Belastungskonsequenzen, attraktive und weniger attraktive Fahrsituationen, Alltagsprobleme beim Fahren, Interaktion und Konflikte, Konflikte und Kooperation auf der Landstrasse, Konfliktbereiche Ueberholen und Baustelle, Problembereich Steigung und Gefaelle, Selbst- und Fremdbild von Fahrern schwerer Lkw); 4. Ansichten und Probleme der Fahrer leichter Lkw und von Lieferfahrzeugen (Problemvielfalt, Belastungskonsequenzen, attraktive und weniger attraktive Fahrsituationen, Alltagsprobleme, Interaktion und Konflikte, Selbst- und Fremdbild); 5. Probleme von Pkw-Fahrern mit Fahrern von Lkw und Lieferwagen (Generelle Aengste und Konflikte, Bedrohungsempfinden, Haeufigkeit von Konfliktsituationen, gestoertes Vorankommen, Konflikte beim Halten und Parken); 6. Messungen zum Fahrverhalten von Lkw-Fahrern in vier Laendern (Geschwindigkeitsverhalten, Abstandsverhalten); 7. Lkw-bezogene Massnahmen aus unterschiedlichen Blickwinkeln (Generelles Ueberholverbot fuer Lkw auf zweistreifigen Autobahnen, Tempolimits, Sonntagsfahrverbot, Kontrollintensitaet); 8. Zusammenfassung der Ergebnisse in 30 Thesen (drei Thesen zur Entwicklung des Lkw-Verkehrs und der Unfallverwicklung von Lkw, fuenf Thesen zur Beanspruchung von Lkw-Fahrern, drei Thesen zur Belastung beim Fahren, sechs Thesen zur Regelbefolgung, sieben Thesen zu Konflikten zwischen Lkw- und Pkw-Fahrern, drei Thesen zur wechselseitigen Wahrnehmung von Lkw- und Pkw-Fahrern, drei Thesen zur Beurteilung von Massnahmen im Lkw-Verkehr); 9. Methodisches Vorgehen (Befragungen, Beobachtungen und Messungen). (Beitrag in "Polizei Verkehr Technik" ohne Autorenangabe).

  • Availability:
  • Authors:
    • ELLINGHAUS, D
    • Steinbrecher, J
  • Publication Date: 2002

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01190729
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 2:18PM