Transparenz der Konfliktfelder

Die Autorin stellt mit diesem Artikel ein gross angelegtes schweizerisches Forschungsprogramm ("Verkehr und Umwelt") vor, das untersuchte, wie Mobilitaet umweltvertraeglicher gestaltet werden kann und wo sie ihre Grenzen findet. Die Schweizer Bahnpolitik geniesst den Ruf einer Vorbildfunktion, dennoch wird auch hier deutlich, dass viele Konfliktfelder die Nachhaltigkeit des schweizerischen Verkehrs erschweren. Die wichtigsten hier aufgefuehrten Ergebnisse der Studie beziehen sich auf Kohlendioxid-Emission, autofreie Mobilitaet, Flugverkehr, Veraenderung des Verkehrs durch moderne Telekommunikationsmittel und Kosten des Verkehrs in Form von Umweltschaeden und Laerm. Abschliessend wird die Tragweite der Studie kommentiert: Die Studie liesse offen, ob und wie nachhaltige Mobilitaet erreicht werden kann. Aber sie mache die Grundlagen und Konfliktfelder transparent, an denen man erfolgversprechend anknuepfen kann.

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• Authors:
  • HEINTZE, C
• Publication Date: 2001

Language

• German

Media Info

• Pagination: S28
• Serial:
  • UMWELT KOMMUNALE OEKOLOGISCHE BRIEFE
  • Volume: 6
  • Issue Number: 13/14
  • ISSN: 1431-7184

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Automobile ownership; Carbon dioxide; Environmental protection; Mobility; Public transit; Research projects; Sustainable development
• Uncontrolled Terms: Carfree
• Geographic Terms: Switzerland
• ITRD Terms: 744: Öffentlicher Verkehr; 345: Autofrei; 8557: Forschungsarbeit; 7393: Kohlendioxid; 9105: Mobilität; 2427: Nachhaltige Entwicklung; 8110: Schweiz; 2444: Umweltschutz
• Subject Areas: Environment; Public Transportation; Research; I10: Economics and Administration; I15: Environment;

Filing Info

• Accession Number: 01188789
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 1:22PM