Laermschutzelemente an Strassen - akustische Messungen vor Ort

Bisher wurden Schalldaemmmass und Schallabsorption von Laermschutzwaenden (LSW) im Hallfeld in Pruefstaenden ermittelt, zum Beispiel nach den Normen EN 1793-1 und 2. Diese Methoden weisen aber Nachteile auf. So kann zum Beispiel nicht die Ausfuehrungsqualitaet einer LSW oder ihre Bestaendigkeit mit dem Alter ueberprueft werden. Ausserdem ist eine Vermessung von Laermschutzwaenden mit stark profilierter Oberflaeche nicht moeglich. Auf Veranlassung des CEN TC 226/WG6 (Laermschutz an Strassen) wurde daher eine Ersatzmethode, das Verfahren "Adrienne" (CEN/TS 1793-5), entwickelt. Die Beschallung von Laermschutzwaenden mit gepulstem Schall gestattet eine Trennung von direkten, reflektierten und durch die Wand tretenden Schallanteilen, sodass Absorption und Schalldaemmung direkt vor Ort ermittelt werden koennen. Die praktische Erprobung des vorgeschlagenen Verfahrens zeigte, dass hinsichtlich der Messgeometrie und der mathematischen Auswerteverfahren noch Verbesserungen erforderlich sind. Die Einzahlangaben der Schallabsorption nach Adriennne liegen deutlich unter den Werten, die im Hallraum ermittelt werden. Eine Einteilung der Waende nach der bisherigen Klassierung ist daher nicht moeglich, die Klassengrenzen muessen neu festgelegt werden. Doch scheint die Reihung der vermessenen Waende hinsichtlich ihrer Absorption nach dem neuen Verfahren plausibler als nach dem bisherigen Hallraum-Verfahren. Titel in Englisch: Road traffic noise reducing devices - in situ determination of the acoustic performance.

  • Authors:
    • Rauscher, G
    • Haider, M
  • Publication Date: 2005

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01184891
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 11:47AM