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https://nap.nationalacademies.org/catalog/27432/critical-issues-in-transportation-for-2024-and-beyond

Gummiprodukte aus dem Altreifenrecycling in hochstandfesten und laermmindernden Deckschichtasphalten / Rubber Products recovered from Waste Tires as Modifiers in high performing and noise-reducing Road Asphalt Wearing Courses

Die technischen Eigenschaften von Asphalten und deren Gebrauchsdauer koennen durch geeignete Additive entscheidend verbessert werden. Die nachhaltige Nutzung von Recycling-Produkten aus Altreifen als Additive zur Modifikation von Asphalten fuer Strassendecken war Gegenstand eines Forschungsprojekts. Projektziel war es, die technischen Gebrauchseigenschaften laermmindernder und hochstandfester Asphalte durch Modifikation mit geeigneten Recycling-Produkten aus der Kfz-Altreifenaufbereitung zu optimieren und deren grosstechnische Herstellung in Asphaltmischanlagen zu ermoeglichen. Dazu wurden juengst entwickelte, so genannte gebrauchsverhaltensorientierte Versuchsmethoden herangezogen, die mit Hilfe von mechanisch-rheologischen Pruefungen eine Quantifizierung der Modifikationswirkung in Bezug auf die Verbesserung der technischen Materialeigenschaften des Asphalts bei unterschiedlicher Verkehrs- und Klimabeanspruchung erlauben. Die im Zuge des Projekts eingesetzten gebrauchsverhaltensorientierten Pruefmethoden ermoeglichen erstmals eine systematische Mischgutkonzeption und -optimierung fuer jeden beliebigen Asphaltbaustoff und erwiesen sich als wesentliche Voraussetzung fuer die erfolgreiche und wissenschaftlich fundierte Entwicklung der Modifikationsmittel aus Altreifen-Recycling-Produkten. Als Ergebnis konnten zwei Altreifen-Recycling-Produkte als neue Modifikationsmittel fuer Asphalte im Strassenbau entwickelt und spezifiziert werden. Die grosstechnische Herstellung derartig modifizierter Asphalte wurde ermoeglicht. Die damit hergestellten laermmindernden, hochstandfesten Strassendeckschichten werden zurzeit in Versuchsstrecken auf hoch belasteten Autobahnabschnitten getestet. ABSTRACT IN ENGLISH: The technical properties and the long-term performance of road asphalts can be profoundly improved by use of additives. A research project focused on the re-use of recycling products from old car tires as additives in road asphalt wearing courses. lt aimed at an optimization of the technical properties of new types of noise-reducing and high performing road asphalts by use of modifiers recovered from waste car tires, and furthermore, in the preparation of the industrial production process. For this purpose, a new so-called performance-based test procedure was assessed, using mechanic-rheological laboratory tests to quantify the effects of the new modifiers with regard to the improvement of the technical properties at different load and climatic boundary conditions. These test methods, principally applicable for a systematic mix design and mix optimization process for all different types of asphalts and modifiers, were set up in the frame of the research project for the first time and, from a scientific point of view, were found to be a sound basis for the successful development of new types of modifiers. As a result two products recovered from waste car tires were specified for modifying road asphalts. These products were used for modifying new types of a noise-reducing and high performing road asphalt wearing course, which was already installed on highly trafficked Austrian road sections and is now under observation. (A)

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 349-56
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01182423
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 10:40AM