Die Sicherheit auf Kreisverkehrplaetzen in Beispielen / Road safety in roundabouts in practical examples

Bezpecnost na okruznich krizovatkach v prikladech

Die Verkehrssicherheit und die Senkung der Unfallhaeufigkeit auf Verkehrswegen gehoeren heute in vielen Laendern zu den Prioritaeten bei der Verwirklichung einer nachhaltigen Entwicklung. Notwendig fuer eine zuverlaessige Analyse der Verkehrssicherheit ist die Sammlung hinreichender Informationen ueber die Ursachen von Verkehrsunfaellen; mit deren Hilfe kann anschliessend auch eine Verbesserung der Strassenverkehrssicherheit gewaehrleistet werden. Die im Projekt gesammelten Unterlagen beziehen sich auf Stellen, an denen in den letzten Jahren Baumassnahmen unterschiedlicher Art zur Erhoehung der Sicherheit verwirklicht worden sind. Untersucht wurden der bauliche Zustand und die Unfalltraechtigkeit der betreffenden Stellen jeweils drei Jahre vor und zwei bis drei Jahre nach der Umgestaltung. Die ausgewaehlten Kreuzungen in Karlovy Vary (Karlsbad) und Mlada Boleslav (beide Tschechische Republik) zeigten urspruenglich die groesste Unfallhaeufigkeit. Diese Kreuzungen haben jedoch auch nach dem Umbau gewisse negative Aspekte, vor allem aufgrund ueberdimensionierter Verkehrsflaechen sowie unsystematischem Einsatz einspuriger Ein- und Ausfahrten und der daraus resultierenden Einfuehrung zweier Spuren auf den Kreisfahrbahnen der beiden Kreisverkehrsplaetze. ABSTRACT IN ENGLISH: Road safety and reduction of the number of road accidents have become some of the priorities in supporting permanently sustainable development in many countries. To perform a high quality road safety analysis it is necessary to collect enough information on road accident causes in order to guarantee road safety improvement. The collected data concerned the places where road safety improvement measures had been implemented in the previous years. The situation (construction, road accident rate) of a given place was monitored three years before and two to three years after reconstruction. The selected roundabouts in Karlovy Vary and Mlada Boleslav (Czech Republic) showed the highest road accident rate. Even after reconstruction the roundabouts showed negative properties, which are represented by overrated traffic area and unsystematic implementation of one-lane approaches/exits with two lanes following on the circular carriageway in both roundabouts.

• Availability:
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• Authors:
  • KOCARKOVA, D
  • KOCOUREK, J
• Publication Date: 2006

Media Info

• Pagination: 70-3
• Serial:
  • Road Review (Silnicni obzor)
  • Volume: 67
  • Issue Number: 3
  • Publisher: Czech Road Society (Ceska silnicni spolecnost)
  • ISSN: 0322-7154

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Construction; Crashes; Highways; Roundabouts; Safety; Sustainable development; Traffic
• Uncontrolled Terms: Decreases; Increase
• Geographic Terms: Czech Republic
• ITRD Terms: 3655: Bau; 9032: Erhoehung; 438: Kreisverkehrsplatz; 2427: Nachhaltige Entwicklung; 1665: Sicherheit; 2755: Straße; 8158: Tschechische Republik; 1643: Unfall; 755: Verkehr; 9009: Verminderung
• Subject Areas: Construction; Highways; Operations and Traffic Management; Safety and Human Factors; I70: Traffic and Transport;

Filing Info

• Accession Number: 01181548
• Record Type: Publication
• Source Agency: Transport Research Centre (CDV)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 10:23AM