30 Jahre wissenschaftliche Erhebungen am Unfallort fuer mehr Verkehrssicherheit / 30 years in-depth accident studies for improving traffic safety

Die amtliche Strassenverkehrsunfallstatistik kann nur in begrenztem Umfang Informationen zu Unfallentstehung, Unfallablauf sowie zu den zugrunde liegenden Verletzungsmechanismen bereitstellen. Verbleibende Informationsluecken lassen sich durch spezielle Erhebungsteams schliessen, die Verkehrsunfaelle nach wissenschaftlichen Aspekten dokumentieren. Hierzu unterhalten das Bundesministerium fuer Verkehr, Bau- und Wohnungswesen und die Bundesanstalt fuer Strassenwesen seit 30 Jahren ein Forschungsprojekt zur Unfalldatenerhebung an der Medizinischen Hochschule Hannover. Seit 1999 erfolgt eine Kooperation mit der Forschungsvereinigung Automobiltechnik (FAT), die ein weiteres Erhebungsteam an der Technischen Universitaet Dresden unterhaelt. Die Unfalldaten gehen in die gemeinsame GIDAS-Datenbank ein, aus der sich umfassende Informationen zu den breit gefaecherten Forschungsfeldern "Passive und aktive Fahrzeugsicherheit", "Verkehrs- und Rettungsmedizin" und "Strassenbezogene Sicherheitsfragen" gewinnen lassen. In der Zukunft werden Unfallvermeidungsstrategien und Unfallursachenprophylaxe im Vordergrund einer prospektiven Unfallforschung stehen. Die Daten werden auch in Zukunft fuer die weitere Verbesserung der Verkehrssicherheit einen bedeutenden Beitrag leisten. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Official road accident statistics can only provide a limited amount of information on accident causation, on the sequence of accidents and on the resulting mechanisms of personal injury. Any remaining gaps in information can be closed by special survey teams. These teams document road accidents on the basis of scientific aspects. The Federal Ministry of Transport, Building and Housing and the Federal Highway Research Institute have been running a research project for 30 years at the Medizinische Hochschule Hannover (Hannover School of Medicine) to gain accident data. Since 1999 cooperation has been maintained with the FAT (German Association for Research on Automobile Technique), which sponsors another research team at the Dresden University of Technology (DUT). Accident data is fed into the joint GIDAS database, from which comprehensive information can be gained on a wide range of research areas, namely "passive and active road safety", "traffic and emergency medical care" and "road traffic-related safety issues". In future accident prevention strategies and measures to prevent the cause of accidents are to be the focus of any accident research projects carried out. (A)

• Availability:
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• Authors:
  • BRUEHNING, E
  • OTTE, D
  • PASTOR, C
• Publication Date: 2005

Language

• German

Media Info

• Pagination: 175-81
• Serial:
  • Zeitschrift für Verkehrssicherheit
  • Volume: 51
  • Issue Number: 4
  • Publisher: Kirschbaum Verlag
  • ISSN: 0044-3654

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Crashes; Diseases and medical conditions; Injuries; On the scene crash investigation; Passive restraint systems; Vehicle occupants; Vehicles
• Geographic Terms: Europe
• ITRD Terms: 8034: Europa; 1255: Fahrzeug; 1715: Insasse; 2154: Medizinische Gesichtspunkte; 1466: Passives Sicherheitssystem; 1643: Unfall; 1611: Untersuchung am Unfallort; 2163: Verletzung
• Subject Areas: Passenger Transportation; Safety and Human Factors; Vehicles and Equipment; I80: Accident Studies; I81: Accident Statistics;

Filing Info

• Accession Number: 01180593
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 10:03AM