Bestimmung der akustischen Qualitaet von Strassen / Estimating the acoustic quality of roads

Beim Abrollen praegen sich Strassenunebenheiten in den Reifen ein und erzeugen im Torusraum eines profillosen Reifens Schallpegel ueber 130 dB. Das Torusgeraeusch kann kontinuierlich, auch im fliessenden Verkehr stoerungsfrei und mit einer Reproduzierbarkeit von 0,1 dB(A) gemessen werden. Aus dem Torusspektrum in einem profillosen Reifen werden mit linearer Uebertragungsfunktionen direkt der zugeordnete 7,5-m-Vorbeifahrtpegel, die Textur und damit die akustische Qualitaet einer Strasse bestimmt. Mit diesem Verfahren kann pro Stunde eine Strassenlaenge von circa 80 km vermessen werden. Dies ermoeglicht eine einfache akustische Qualitaetskontrolle sowohl nach dem Einbau als auch nach laengerer Liegezeit einer Strassendecke. Ein solches Verfahren dient letztendlich dazu, das grosse, ueber 5 dB(A) betragende Laermminderungspotenzial bei Strassen auszuschoepfen. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: In a rolling type the texture of the road pushes the carcass and induces in the torus volume a sound pressure level up to 130 dB. The torus-sound can be measured undisturbed and continuously even in fluent traffic within a reproduction of 0.1 dB (A). By the torus-sound spectrum of a slick tyre one can determine the texture of the road surface and the pass-by noise level. By this procedure the acoustic quality of an 80 km long road can be measured within one hour. (A)

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 144-8
  • Serial:
    • LAERMBEKAEMPFUNG
    • Volume: 2
    • Issue Number: 4
    • Publisher: SPRINGER-VDI VERLAG
    • ISSN: 1863-4672

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01179724
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 6 2010 5:31PM